6月23日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦の決勝が宮城･スポーツランドSUGOで開催され、ポールポジションからスタートを切ったNo. 1 山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が好スタートを切り、その後も盤石のレース運びを見せてトップチェッカー。今シーズン初優勝を果たしている。
 

午後2時20分に68周の戦いが幕を開けた今大会。レースウィークを通じて上空の大気が不安定となり、どんよりとした天気が続いた。幸い、決勝前には日が差し始め、気温24度、路面温度35度の中で全20台がそれぞれの戦略をもってタフな戦いに挑んだ。
 

ポールポジションスタートの山本はソフトタイヤを選択。一方、その隣、予選2番手のNo.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）はミディアムタイヤを装着した。フロントロウの2台が異なるタイヤを選択、また後方のクルマも選択が分かれたが、オープニングラップを終えてすぐにルーティンのためにピットインしたのは、野尻、予選5番手のNo.18 小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）、そしてその後に続く4台だった。
 

トップスタートから順調に周回を重ねていく山本、2番手には同じソフトタイヤのNo.50 ルーカス・アウアー（B-Max Racing team with motopark）と予選7番手のNo.65 牧野任祐（TCS NAKAJIMA RACING）がトップ3を形成。その後は小康状態のままレースが進み、山本はまっ先にコースインして後方から猛追する”見えない敵”野尻の存在を意識しつつ、ソフトタイヤでのマシンコントロールに尽力した。
 

レースは折返しを過ぎ、40周を迎えると、トップを快走する山本がソフトタイヤでの自己ベストタイムをマーク。それまでの間、ややペースを抑え気味に走っていたようだが、燃焼が軽くなってくると、後方からポジションアップを狙うライバルたちとのギャップをさらに広げるべく次なる戦略へと打って出た。そして迎えた51周目。山本はじめ、2番手のアウアー、牧野が同一周回数でピットイン。長く装着したソフトタイヤからミディアムタイヤへとスイッチ。彼らがピットでの作業を進める中、コース上のストレートラインを最終コーナーから駆け抜けてきたのが野尻を筆頭にしたグループだった。だが、野尻が逆転できたのは3番手の牧野のみ。一方、牧野はピットロード出口のホワイトラインをカットしてコースに復帰しており、のちにレース結果にドライブスルーペナルティに相当するタイムを加算される裁定が下された。さらに追い上げに期待がかかった野尻も、56周目の1コーナーでまさかのコースオフ。 追い上げようという攻めの気持ちが走りを上回るオーバースピードが原因だったようだ。
 

これを機に、山本の優位性がぐんと高まることとなるかと思いきや、野尻のコースアウトがセーフティカー（SC）導入の原因となり、さらにはSC中に1台の車両がSPコーナーでスピン。車体の半分がコース上に残る形で停止したため、立て続けにSC導入となった。短期間の間に二度に渡る再スタートを強いらる形となったが、トップの山本には影響はなく、逆に2位以下で激しいポジション争いが繰り広げられることになった。結果、2位を死守していたアウアーに可夢偉が迫り、周回遅れを味方につけた可夢偉が4コーナーで逆転に成功。残り3周の時点で2番手をもぎ取り、戦いを終えている。
 

山本は開幕戦から連続2位止まりだったが、第3戦でようやく初勝利。昨年もSUGOで勝利していることからいい流れの中で優勝を掴み取ることとなった。
 

■第3戦スポーツランドSUGO 決勝結果（TOP6）
１．No. 1 山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1:27’37.593 68Laps
２．No.18 小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）+3.127
３．No.50 ルーカス・アウアー（B-Max Racing team with motopark）+4.820
４．No.37 ニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）+5.621
５．No. 5 福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）+8.060
６．No. 3 山下健太（KONDO RACING）+8.149