11月3日、三重・鈴鹿サーキットにおいて全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦（最終戦）の予選が行われた。
2レース制が導入された最終戦。土曜日の予選はいつもどおり、Q1からQ3までのノックアウト方式で実施されたが、
レース1の順位はQ1で、レース2はQ3で決定するという特別ルールが導入された。
まずQ1でトップTタイムをマークしたのは、チャンピオン経験を持つベテランのNo.20 松田次生だった。
一方、ポイントランキングで暫定トップに立つNo.2 中嶋一貴はQ2でまさかの敗退。
さらに、Q1でのアタックでダブルチェッカーを受けたことが判明。ペナルティが科せられ、レース1は16位からという予想外の結果に終わった。
レース2のポールポジションについたのは、No.19 J.P・デ・オリベイラ。ポールシッターに与えられる1点を加算し、暫定ランキングも5番手から4番手へと浮上し、決勝に向けて望みをつないだ。
現時点でチャンピオン獲得の資格を持つドライバーは実質5名。中嶋、No.41 塚越広大、No.1 アンドレ・ロッテラー、No.40 伊沢拓也、そしてオリベイラが、
明日、20周のレース1、そしてタイヤ交換が義務付けされた28周のレース2で王座を巡ってバトルを展開する。

フォーミュラ・ニッポン第7戦最終戦 予選結果（TOP6）

レース1
１．No.20　松田次生（TEAM IMPUL）1’39.231
２．No.40　伊沢拓也（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1’39.244
３．No.41　塚越広大（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1’39.336
４．No.19　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）1’39.441
５．No. １　アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM’S）1’39.460
６．No.32　小暮卓史（NAKAJIMA RACING）1’39.525

レース2
１．No.19　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）1’38.700
２．No.41　塚越広大（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1’38.774
３．No.20　松田次生（TEAM IMPUL）1’38.870
４．No.16　山本尚貴（TEAM 無限）1’38.904
５．No.32　小暮卓史（NAKAJIMA RACING）1’38.934
６．No.40　伊沢拓也（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）　1’38.958

記事：島村元子／ TEXT : Motoko SHIMAMURA