5月28日、岡山美作市・岡山国際サーキットにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦のレース2が51周に渡って行われた。予選で今季初のポールポジションを手にしたNo. 2 石浦宏明（P.MU/CERUMO･INGING）に変わり、予選3位スタートのNo.19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が逆転優勝を果たした。

岡山戦2日目、レース2の予選はノックアウト方式で実施された。だが、通常のQ1からQ3までの3回ではなく、Q2までの2回。まずQ2には全19台のうち10台が進出できる。前日の計時予選同様、クリアなコースを確保するため、各チームともコースインのタイミングを牽制しながらアタックモードへと入った。セッション後半のアタックを前に、暫定トップに立ったのはNo.18 小林可夢偉（KCMG）。これにNo.37 中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）、ルーキーのNo. 4 山下健太（KONDO RACING）が続く。だが、その矢先、2コーナー先でNo. 3 ニック･キャシディ（KONDO RACING）がコースアウト。赤旗中断を招いた。2分30秒での再開はまさに泣き笑いのアタック劇場。ここで見事なタイムアップを見せたのは、No. 2 石浦宏明（P.MU/CERUMO･INGING）。小林のタイムを上回り、暫定トップでQ1を通過している。

20分間のQ1に対し、続くQ2は10分でのアタック合戦。計測開始となってもコースへ向かう車両は皆無。アタックのタイミングを逆算し、真っ先にコースインしたのが石浦だった。一方、開幕戦のウィナー、中嶋は最後となる10番目にコースへ。絶妙な駆け引きの中でアタックモードへと突入し、その中で気を吐いたのが山下だった。残り時間2分を切って1分14秒104でトップへ浮上。このままルーキーとして初ポール獲得かと思われた。だがしかし、チェッカーフラッグが振られる中、メインストレートを通過した石浦が1分13秒918をマーク。岡山を得意とするディフェンディングチャンピオンが底力を見せ、レース2のポールシッターとなった。2番手山下に続いたのは、レース1でポールを獲ったNo.19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）だった。

■第2戦岡山 レース2予選結果（TOP3）
１．No. 2 石浦宏明（P.MU/CERUMO･INGING）1’13.918
２．No. 4 山下健太（KONDO RACING）1’14.104
３．No.19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）1’14.134

午後2時45分からのレース2決勝を控え、岡山はますます暑さを増してきた。眩しい陽射しが照りつける中、気温27度、路面温度41度というコンディション下で51周の戦いが幕を開ける。

トップ石浦は無難にスタートを決めると、ルーキー山下もこれに追随。だがその背後から予選4番手のNo.36 アンドレ･ロッテラー（　VANTELIN TEAM TOM’S）が大躍進。山下はホイールスピンしながらも、なんとか後続の猛追をシャットアウトする。レースはペースで勝るトップの石浦が逃げ切りモード。これを追う山下は今ひとつペースアップできず苦しい展開に。一方、レースはルーティンワークとしてのピットインが義務付けられているため、早速1周終了時点で8台が順次ピットイン、作業を行った。

最初にピットインを済ませた中には、予選3位の関口の姿も。このあと関口はピットに戻るライバル達を尻目にペースアップ。このがんばりが奏功、ときにファステストラップを刻みながら周回を続け、石浦がピットインした34周が終わると、実質上、石浦を逆転し、トップを獲得した。

だが、レースはその4周後、1台の車両がコースアウト。この車両回収のためにセーフティカーが導入される。これで関口が築き上げたマージンは消滅。レース序盤でピットインした関口と、残り17周の時点でピットに戻った石浦では、装着するタイヤのコンディションは大きく異るものだったが、関口は岡山のコース特性を最大限活用し、後続をシャットアウト。逆転を許さず、待望の今季初優勝を達成。昨年の第6戦菅生以来となる勝利に笑顔を見せた。2位の石浦は、完敗のレースだったと戦いを振り返ったが、今季初表彰台を手にしている。3位に続いたのは、ロッテラー。ベテランらしいレース運びで岡山戦の2レースで連続表彰台に立ち、ポイントランキングトップの座についた。

■第2戦岡山 レース2決勝結果（TOP3）
１．No.19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）1h09’02.975 51Laps
２．No. 2 石浦宏明（P.MU/CERUMO･INGING）+0.408
３．No. 3 ニック･キャシディ（KONDO RACING）+2.586