ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR) 三菱(MITSUBISHI) | ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR)の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET


ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR) 三菱(MITSUBISHI)中古車 3 件中 1~3件を表示

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メーカー/車名/グレード
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本体価格
年式
車検
 
走行距離
排気量
 
修復歴
 
地域
 

更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8MR GSR

  • ガンメタ系
  • ガンメタ系
  • セダン
  • 6F
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
248
万円
H16/03 
(2004)
年式
車検
無し
35,900Km 2,000
cc
修復歴
無し 
岡山県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET岡山
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ランサーエボリューション8MR /三菱

更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8MR GSR タイベル交換済 フジツボマフラー レカロ

  • シルバー系
  • シルバー系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
GSR タイベル交換済 フジツボマフラー レカロ無料見積もり
GSR タイベル交換済 フジツボマフラー レカロウォッチリストに追加
168
万円
H16/09 
(2004)
年式
車検
無し
110,400Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • マフラー マフラー
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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ランサーエボリューション8MR /三菱

三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8MR GSR レカロ ブレンボ ビルシュタイン HID

  • レッド系
  • レッド系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
GSR レカロ ブレンボ ビルシュタイン HID無料見積もり
GSR レカロ ブレンボ ビルシュタイン HIDウォッチリストに追加
198
万円
H16/03 
(2004)
年式
車検
無し
84,300Km 2,000
cc
修復歴
無し 
埼玉県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET埼玉
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ランサーエボリューション8MR /三菱


ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR) 三菱(MITSUBISHI)中古車 3 件中 1~3件を表示

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ランサーエボリューション8MR(ランエボ8MR) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET

ランサーエボリューション (Lancer Evolution, ランエボ)は、三菱自動車工業がベースモデルのランサーにギャランVR4のエンジン4G63を搭載したモデルとして、車種名にエボリューションを加えて発売。GSRのグレードと競技ベースのRSをラインナップし、WRC参戦のベース車両としてスバルインプレッサと戦ってきた車両である。毎年、進化をしていき、エボリューションⅠから始まった革命は、Ⅹにまで進化した。WRCの参戦がエボリューション9で終わったため、エボリューションⅩからは毎年のマイナーチェンジはストップした。中古車市場ではラリーイメージの強いエボリューション9までの車両が根強い人気。特にCE9A、CN9A、CP9A型は年式を感じさせない人気である。

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