ランサーエボリューション8(ランエボ8) 三菱(MITSUBISHI) | ランサーエボリューション8(ランエボ8)の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション8(ランエボ8) 三菱(MITSUBISHI)中古車 8 件中 1~8件を表示

1
メーカー/車名/グレード
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本体価格
年式
車検
 
走行距離
排気量
 
修復歴
 
地域
 
ランサーエボリューション8 GSR ブレンボキャリパー 社外HDDナビTV
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR ブレンボキャリパー 社外HDDナビTV

  • ブラック系
  • ブラック系
  • セダン
  • 6F
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:12ヶ月・別途85,320円
GSR ブレンボキャリパー 社外HDDナビTV無料見積もり
GSR ブレンボキャリパー 社外HDDナビTVウォッチリストに追加
158
万円
H15/09 
(2003)
年式
H31/10/28 96,490Km 2,000
cc
修復歴
無し 
埼玉県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • HDDナビ HDDナビ
  • テレビ テレビ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • ローダウン ローダウン
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET埼玉
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純正レカロシート ブレンボキャリパー イクリプスHDDナビTV HKSターボタイマー 社外ダウンサス 18インチアルミ HID フォグ ETC

ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR

  • シルバー系
  • シルバー系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
226.9
万円
H15/02 
(2003)
年式
車検
無し
24,000Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • ワンオーナー ワンオーナー
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • マフラー マフラー
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
206.9
万円
H15/04 
(2003)
年式
H32/05/01 56,300Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • MDデッキ MDデッキ
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR ラリーアートマフラー キーレス 
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR ラリーアートマフラー キーレス 

  • シルバー系
  • シルバー系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途126,900円
GSR ラリーアートマフラー キーレス 無料見積もり
GSR ラリーアートマフラー キーレス ウォッチリストに追加
136.9
万円
H15/03 
(2003)
年式
車検
無し
74,900Km 2,000
cc
修復歴
有り 
宮城県
  • 4WD 4WD
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • オートエアコン オートエアコン
  • パワステ パワステ
  • パワーウィンドウ パワーウィンドウ
  • ナビゲーション ナビゲーション
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • マフラー マフラー
  • ESC ESC
  • エアバッグ エアバッグ
  • 助手席エアバッグ 助手席エアバッグ
GTNET仙台
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ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR
(1 / 20)
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更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • セダン
  • 6F
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
108
万円
H15/03 
(2003)
年式
H32/04/06 120,000Km 2,000
cc
修復歴
有り 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • ESC ESC
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR 社外HDDナビ HKSインタークーラー
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR 社外HDDナビ HKSインタークーラー

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • セダン
  • 6F
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:12ヶ月・別途111,672円
GSR 社外HDDナビ HKSインタークーラー無料見積もり
GSR 社外HDDナビ HKSインタークーラーウォッチリストに追加
148
万円
H15/05 
(2003)
年式
車検
無し
76,300Km 2,000
cc
修復歴
有り 
埼玉県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • パワーウィンドウ パワーウィンドウ
  • HDDナビ HDDナビ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • エアバッグ エアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET埼玉
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パナソニックHDDナビ(DVD・CD・MD・SD) ユピテルレーダー探知機 ENKEI製純正アルミ 純正RECAROシート ブレンボキャリパー HKSインタークーラー・ブースト計 WSRS ETC HID ACD キーレスエントリー

ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR
(1 / 20)
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三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR

  • ブラック系
  • ブラック系
  • セダン
  • 6F
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
136.9
万円
H15/09 
(2003)
年式
車検
無し
137,600Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • ナビゲーション ナビゲーション
  • MDデッキ MDデッキ
  • CDデッキ CDデッキ
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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ランサーエボリューション8 /三菱

ランサーエボリューション8 GSR
(0 / 0)
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更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション8 GSR

  • レッド系
  • レッド系
  • セダン
  • 6F
GSR 無料見積もり
GSR ウォッチリストに追加
108
万円
H15/03 
(2003)
年式
H32/07/28 93,200Km 2,000
cc
修復歴
有り 
埼玉県
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ランサーエボリューション8 /三菱


ランサーエボリューション8(ランエボ8) 三菱(MITSUBISHI)中古車 8 件中 1~8件を表示

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ランサーエボリューション8(ランエボ8) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET

ランサーエボリューション8は、2003年1月31日に発売。エボ7からの進化はエンジン、ミッションと行われた。特にミッションは、これまでの5速MTから6速MTとなり、この時代のマニュアル車らしくなった。RSモデルは6速MTと5速MTが選べる仕様で発売された。エンジントルクは40kg-mに突入した。4G63エンジン内部では、アルミ鍛造製ピストンと鍛造コンロッドを採用でエンジン耐久性が向上。AYCも進化し、これまでの2倍の後輪左右トルク移動量を増大させた。中古車市場では、エボ7に次いで球数が豊富なエボ8.価格帯も100万円台でラインナップされていることから、CT系のランサーの中では比較的性能と価格のバランスが取れたモデルである。

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