OHLINS CIVIC NATSとD’station Vantage GT3が各日レースを制する
 

7月5、6日、宮城･スポーツランドSUGOにおいて、2025年シーズンの「ENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE」が開幕した。早くも今シーズン4戦目となるS耐だが、今回は参戦チームが2組に分かれ、5日、6日それぞれに予選と4時間レースのワンデーイベントを開催することとなった。
 

昨年同様、SUGOでは土曜日にグループ2、そして日曜日にはグループ1の予選および決勝を実施。今大会に参加するクラスは、ST-X、ST-Z、ST-Q、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-5F、ST-5Rの8クラスで、ST-3クラス、ST-4クラスが“お休み”となる。まず、初日のグループ2では、ST-2、ST-5F、ST-5Rの3クラス計22台が参加して、そして翌日のグループ1にはST-X、ST-Z、ST-Q、ST-TCR、ST-1の5クラス計21台が出走している。
 

【1日目】初日の戦いは、終盤に逆転劇を披露

午前8時30分からの予選。雨でウェットコンディションのなか、タイムアタックが始まった。なお、今回は2選手の合算タイムで決勝グリッドを競うのではなく、ノックアウト方式。まず全車が15分間のQ1を走行し、各クラス上位4台、合計12台がQ2Aとして出走。このタイムで決勝グリッドを決定した。そのなかでグループ2のトップタイムをマークしたのは、ST−2クラスのNo.6 新菱オートDXL☆ネオグローブEVO X（冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄／松沢隆弘）。ST-5FではNo.67 YAMATO FIT（安井亮平／内山慎也／椋本陵）、そしてST-5RはNo.88 村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／太田達也／黒沼聖那／吉田綜一郎）が各クラスポールポジションを手にしている。
 

幸いにしてその後天候は回復。正午からのスタート進行を経て、グループ2における4時間の決勝スタートの戦いの火蓋が12時40分、切って降ろされた。6号車は2年ぶりの優勝を目指すが、序盤は予選2番手No.225 KTMS GR YARIS（富下李央菜／鈴木斗輝哉／平良響）とのポジション争いが続く。だが、その2台に割って入ったのが、ST−２クラス予選4位のNo.95 SPOON リジカラ CIVIC（山田英二／小出峻／西村和真）。
 

225号車をまず料理した95号車はその流れで6号車をも逆転。後半に入ってもその勢いは止まらず。このままトップチェッカーを受けるのではないかと思われた。だが、開始から3時間が迫るなか、95号車にマシントラブルが発生。エンジン不調により、このまま戦列を去る結果に終わっている。このアクシデントを受け、代わってトップに立ったのが、225号車。その背後にはNo.72 OHLINS CIVIC NATS（金井亮忠／山野哲也／野島俊哉）が迫る。予選6番手から粘り強く追い上げを見せた72号車は、残り時間1時間を切って、225号車との攻防戦に持ち込むと、一気に勝負に出て逆転に成功。このまま逃げ切り、第3戦富士24時間に続いての勝利を達成している。
 

【グループ2決勝結果】各クラストップ3

・ST-2クラス
１．No.72 OHLINS CIVIC NATS（金井亮忠／山野哲也／野島俊哉）151周 4H00’03.324
２．No.13 ENDLESS GRヤリス（花里祐弥／石坂瑞基／伊東黎明／岡田整）151周
３．No.225 KTMS GR YARIS（富下李央菜／鈴木斗輝哉／平良響）151周
 

・ST-5Fクラス
１．No.4 THE BRIDE FIT（太田侑弥／新井薫／瀬戸貴巨／芳賀邦行）140周 4H01’12.528
２．No.67 YAMATO FIT（安井亮平／内山慎也／椋本陵）140周
３．No.17 DXLアラゴスタNOPRO☆DEMIO（加藤芳皓／小西岬／大谷飛雄）138周
 

・ST-5Rクラス
１．No.120 倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（上田純司／久米田昴／吉田恭将／南澤拓実）141周 4H01’20.611
２．No.88 村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／太田達也／黒沼聖那／吉田綜一郎）140周
３．No.65 odula TONE 制動屋ROADSTER（外園秋一郎／伊藤裕仁／丹羽英司）140周
 

【2日目】D’station Vantage GT3がポール･トゥ･ウィン達成

前日とは異なり、日曜日は朝から晴れ模様。午前8時15分からノックアウト予選が始まった。Q2に進出できるのは、ST-Xが上位2台、ST-Zは上位5台、ST-TCRでは上位3台、1台参加のST-Qは無条件、そして2台参加のST-1は、1台のみの進出となった。
総合トップタイムを刻んだのは、No.777 D’station Vantage GT3（星野敏／上村優太／藤井誠暢）。Q1では、No.23 TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE／片岡龍也／奥本隼士／中山友貴）が777号車に対して僅差でトップタイムをマークしたが、777号車はQ2でトップタイムをマークした。また、ST-ZクラスではNo.26 raffinée日産メカニックチャレンジZ NISMO GT4（大塚隆一郎／富田竜一郎／篠原拓朗／荒聖治）、ST-TCRではNo.97 Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC（遠藤光博／中野信治／ジャック・ヤング／大宮賢人）、ST-QはNo.61 SUBARU HighPerformanceX Future Concept（伊藤和広／山内英輝／井口卓人／花沢雅史）、そしてST-1はNo.2 シンティアム アップル KTM（井田太陽／加藤寛規／高橋一穂／吉本大樹）がそれぞれクラスポールを獲得。午後12時40分からの4時間レースをスタートさせた。
総合トップスタートの777号車は快調に飛ばし、逃げのレースを展開。しかし、その一方でスピードで777号車に劣らない23号車も奮闘。2台は異なるピット戦略を採っており、23号車が先行して終盤へと向かう。2台は大終盤になって激しい攻防戦を展開。4時間終了を告げるチェッカーフラッグが近づくなか、777号車が見事な大逆転に成功。劇的な形でトップをもぎ取り、トップチェッカーを受けた。777号車にとっては、今季初の勝利となった。
 

【グループ1決勝結果】各クラストップ3

・ST-Xクラス
１．D’station Vantage GT3（星野敏／上村優太／藤井誠暢）166周 4H01’01.008
２．TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE／片岡龍也／奥本隼士／中山友貴）＋3.494
３．DENSO LEXUS RC F GT3（鵜飼龍太／蒲生尚弥／小林利徠斗／嵯峨宏紀）+5.901
 

・ST-Zクラス
１．No.52 埼玉 GB GR Supra GT4 EVO2（山﨑学／吉田広樹／服部尚貴／野中誠太） 157周 4H01’18.290
２．No.26 raffinée日産メカニックチャレンジZ NISMO GT4（大塚隆一郎／富田竜一郎／篠原拓朗／荒聖治） 157周
３．No.21 Hitotsuyama Mercedes-AMG GT4（山脇大輔／ショーン･ウォーキンショー／アレッサンドロ･ブレッサン）157周
 

・ST-TCRクラス
１．No.98 WAIMARAMA Elantra N TCR（桝本隆介／千代勝正／リ・ジョンウ）153周 4H02’22.235
２．No.97 Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC（遠藤光博／中野信治／ジャック・ヤング／大宮賢人）152周
３．No.430 エヴァRT初号機 RS3 LMS（西村元希／加賀美綾佑／木村貴洋／霜野誠友）152周
 

・ST-Qクラス
１．No.61 SUBARU HighPerformanceX Future Concept（伊藤和広／山内英輝／井口卓人／花沢雅史）149周 4H01’57.660
 

・ST-1クラス
１．No.47 D’station Porsche 992（星野辰也／浜健二／田中哲也／樺木大河）159周 4H01’19.661