スーパー耐久2014 第5戦 | スポーツカー専門店のGTNET

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第5戦 スーパー耐久シリーズ2014 ST-Xクラス

ＷＴＣＣ併催となり、昨年までスプリントレースとなっていたが、今シーズンはクラスを２グループへ分け、かつ１４０分で争うレースフォーマットとなった。今戦での予選は無く、累積ポイントによってグリッドが決定されるため、ポイントリーダーである＃８１号車は必然的にポールポジションからのスタートとなる。決勝では今シーズン初スタートとなる尾本が担当。綿密にシュミレーションした戦略は他チームを撹乱させるかのようにトップ３台のポジションを入れ替わるが、バトンを受けた青木が引き続き快走を見せ、最後のスティントの星野に託す。トップを走る＃２４との差を着々と詰め、トップが入れ替わるのも時間の問題かと手に汗握る思いだったが、レース終了直前で＃２４はコースアウトし、それを横目に＃８１はすんなりとトップ奪還に成功。そのまま星野は逃げ切り今期３勝目でランキングトップのマージンを増やした。ＷＴＣＣ併催となり、昨年までスプリントレースとなっていたが、今シーズンはクラスを２グループへ分け、かつ１４０分で争うレースフォーマットとなった。今戦での予選は無く、累積ポイントによってグリッドが決定されるため、ポイントリーダーである＃８１号車は必然的にポールポジションからのスタートとなる。決勝では今シーズン初スタートとなる尾本が担当。綿密にシュミレーションした戦略は他チームを撹乱させるかのようにトップ３台のポジションを入れ替わるが、バトンを受けた青木が引き続き快走を見せ、最後のスティントの星野に託す。トップを走る＃２４との差を着々と詰め、トップが入れ替わるのも時間の問題かと手に汗握る思いだったが、レース終了直前で＃２４はコースアウトし、それを横目に＃８１はすんなりとトップ奪還に成功。そのまま星野は逃げ切り今期３勝目でランキングトップのマージンを増やした。

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