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GTNETメンテナンスブログ / 2009年8月

2009年8月28日

シルビア メンテナンス イグニッションコイル

コイル不良により点火がしなくなります。
アイドリングが不安定な場合、加速不良を感じたら要チェックです。
【S13,S14】
イグニッションコイル
¥11,900
工賃
¥6,300
【S15】
イグニッションコイル
¥10,300
工賃
¥6,300

2009年8月28日

シルビア メンテナンス AACバルブ洗浄

アイドリングが不安定な場合は要チェックです。
【S13】
AACバルブ洗浄
¥22,900
工賃
¥10,500
【S14】
AACバルブ洗浄
¥44,800
工賃
¥4,200
【S15】
AACバルブ洗浄
¥18,900
工賃
¥4,200

2009年8月28日

シルビア メンテナンス O2センサー

アイドリングが不安定な場合は要チェックです。
【S13】
O2センサー
¥33,900
工賃
¥8,400
【S14,S15】
O2センサー
¥29,700
工賃
¥8,400

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス パワステホース

経年劣化によりオイルが漏れている車両がほとんどです。
低圧側ホースを全交換します。” 14100 18900
【HCR32】
パワステホース
¥14,100
工賃
¥18,900
【ECR33】
パワステホース
¥8,883
工賃
¥14,700
【ER34】
パワステホース
¥7,549
工賃
¥14,700

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス レリーズシリンダーASSY

リザーバータンクのフルードが減ったりする車輌は要チェックです。
【HCR32,ECR33,ER34】
レリーズシリンダー
¥5,806
クラッチフルード
¥787
工賃
¥7,350

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス クラッチマスターシリンダー

リザーバータンクのフルードが減ったりする車輌は要チェックです。
【HCR32,ECR33,ER34】
クラッチマスターシリンダー
¥12,600
クラッチフルード
¥787
工賃
¥7,350

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス 冷却水

車検ごとの交換をお奨めします。
【HCR32,ECR33,ER34】
冷却水
¥1,680
工賃
¥3,150

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス ブレーキフルード

車検ごとの交換をお薦めします。
サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
【HCR32,ECR33,ER34】
ブレーキフルード
\1,525
工賃
¥6,300

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス エンジンオイル

半年もしくは3,000~5,000kmで定期的な交換をお薦めします。
サーキット走行前後には必須です。
【HCR32,ECR33,ER34】
WAKOS 4CR(5W-30)
¥14,280(4L)
OMEGA G-1(5W-40)
¥6,300(4L)
GTNETオイル(10W-40)
¥4,200(4L)
※オイルエレメント\1050
工賃
¥1,050

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス デフオイル

車検ごとの交換をお薦めします。
サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
【HCR32,ECR33,ER34】
WAKOS
¥2,100/1L(80w-120)
オメガ
¥6,090/1L(85w-140)
工賃
¥1,050



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