シビック タイプR メンテナンス エンジンオイル
半年もしくは3,000～5,000ｋｍで定期的な交換をお薦めします。
サーキット走行前後には必須です。
【EK9】【EP3】
エンジンオイル
WAKOS 4CR（5W-30）
￥14,280（4L）
OMEGA G-1（5W-40）
￥6,300（4L）
GTNETオイル（10W-40）
￥4,200（4L）
※オイルエレメント\1050
工賃
￥1,050
2009年7月15日
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス ブレーキフルード
車検ごとの交換をお薦めします。
サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
【EK9】【EP3】
ブレーキフルード
￥1,525
工賃
￥6,300
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス ミッション・デフオイル
車検ごとの交換をお薦めします。
サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
【EK9】【EP3】
WAKOS
￥2,467/1L(80w-90)
￥2,100/1L(80w-120)
オメガ
￥6,090/1L(80w-90)
￥6,090/1L(85w-140)
工賃
￥1,050
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス クラッチフルード
車検ごとの交換をお薦めします。
サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
【EK9】【EP3】
クラッチフルード
￥787（1L）
工賃
￥2,100
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス トレーリングアーム
ヒビ割れしている車輌がほとんどです。発見したらアーム交換か無限製の強化ブッシュに交換を。
【EK9】
トレーリングアーム
￥23,200
無限ブッシュ
￥9,000
工賃（アーム交換）
￥12,000
工賃（ブッシュ交換）
￥24,000
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス ドライブシャフトブーツ
ブーツが切れたまま走行し続けるとグリス切れや砂等を噛み込んでトラブルの原因となります。
ひび割れてきましたら交換しましょう。
【EK9】
ドライブシャフトブーツ
F/￥5,000
インナー
￥4,450
工賃
￥14,700
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス ハブベアリング
走行時に「ゴー」と音が鳴る場合は要チェックです。多距離の車輌、サーキット走行車も要チェック。
【EK9】
ハブベアリング
F/￥5,000
R/￥11,200
工賃
F/￥12,600
R/￥18,900
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス プラグ
電極の消耗やプラグに付着したカーボン等で点火トラブルが起こる恐れがあります。
【EK9】【EP3】
DENSOイリジウムパワー
￥8,400(4本）
工賃
￥4,200
2009年7月15日
シビック タイプR メンテナンス ローテンプサーモ、サーモスイッチ
水温上昇の為に補正が入りエンジンがもたつくようになります。８０度前半を保つことにより補正を入らなくします。
【EK9】
無限製サーモ
￥6,600
無限製サーモSW
￥4,500
工賃
￥8,400
