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GTNETメンテナンスブログ / 2009年7月

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス トレーリングアーム

ヒビ割れしている車輌がほとんどです。発見したらアーム交換か無限製の強化ブッシュに交換を。
【EK9】
トレーリングアーム
¥23,200
無限ブッシュ
¥9,000
工賃(アーム交換)
¥12,000
工賃(ブッシュ交換)
¥24,000

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス ドライブシャフトブーツ

ブーツが切れたまま走行し続けるとグリス切れや砂等を噛み込んでトラブルの原因となります。
ひび割れてきましたら交換しましょう。
【EK9】
ドライブシャフトブーツ
F/¥5,000
インナー
¥4,450
工賃
¥14,700

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス ハブベアリング

走行時に「ゴー」と音が鳴る場合は要チェックです。多距離の車輌、サーキット走行車も要チェック。
【EK9】
ハブベアリング
F/¥5,000
R/¥11,200
工賃
F/¥12,600
R/¥18,900

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス プラグ

電極の消耗やプラグに付着したカーボン等で点火トラブルが起こる恐れがあります。
【EK9】【EP3】
DENSOイリジウムパワー
¥8,400(4本)
工賃
¥4,200

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス ローテンプサーモ、サーモスイッチ

水温上昇の為に補正が入りエンジンがもたつくようになります。80度前半を保つことにより補正を入らなくします。
【EK9】
無限製サーモ
¥6,600
無限製サーモSW
¥4,500
工賃
¥8,400

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス スプールバルブのパッキン交換

オイル漏れしている車多いです。
【EK9】
スプールバルブのパッキン交換
¥400
工賃
¥5,250

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス デスビ

アイドリング不安定や加速時息つぎした場合は要チェック。
【EK9】
ディストリビュータ(リビルト)
¥28,000
工賃
¥4,200

2009年7月15日

シビック タイプR メンテナンス ヘッドカバーパッキンSET

オイルのにじみや漏れている車輌が多く見られます。ヘッドカバーパッキン、シールワッシャーを交換します。
【EK9】
ヘッドカバーパッキンSET
¥4,080
工賃
¥6,300

2009年7月13日

インテグラ タイプR メンテナンス ローテンプサーモ、サーモスイッチ

水温上昇の為に補正が入りエンジンがもたつくようになります。
80度前半を保つことにより補正を入らなくします。
【DC2】
無限製サーモ
¥6,600
無限製サーモSW
¥4,500
工賃
¥8,400

2009年7月13日

インテグラ タイプR メンテナンス ドライブシャフトブーツ

ブーツが切れたまま走行し続けるとグリス切れや砂等を噛み込んでトラブルの原因となります。
ひび割れてきましたら交換しましょう。
【DC5】
インナー
¥3,500
アウター
¥3,500
工賃
¥14,700



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