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GTNETメンテナンスブログ / スカイライン

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス リアサスペンションメンバーブッシュ

発信時に『ドーンドーン』と衝撃が来る車は要交換。
【ECR33,ER34】
リアサスペンションメンバーブッシュ
NISMO
¥19,000
工賃
¥45,000

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス フロントアッパーリンク

アッパーリンクにガタがある車両が多いです。
ギャップを踏んだ時に異音がする場合要チェック。
【HCR32,ECR33,ER34】
アッパーリンク
(片側)
¥8,631
工賃
(片側)
¥6,300

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス タイロッドエンド

タイロッドエンドのガタつきが原因によるアライメント変化を新品に交換する事でなくします。
【HCR32,ECR33,ER34】
タイロッドエンド
¥6,961
工賃
¥3,150

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス リアハブベアリング

走行時に「ゴー」と音が鳴る場合は要チェックです。
多走行距離の車輌、サーキット走行車も要チェック。
【HCR32,ECR33,ER34】
リアハブベアリング
(片側)
¥17,115
工賃
¥10,500

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス フロントハブベアリング

走行時に「ゴー」と音が鳴る場合は要チェックです。
多走行距離の車輌、サーキット走行車も要チェック。
【HCR32,ECR33,ER34】
フロントハブベアリング
(片側)
¥8,011
工賃
¥18,900

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス シフトブーツ

走行中、室内でミッションオイルの匂いがする場合はブーツが切れている可能性が高いです。
【HCR32,ECR33,ER34】
シフトブーツ
¥367
工賃
¥2,100

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス セルモーター

クランキング終了後の『ギャー』という異音はモーターのピニオンギア戻り不良が原因のギヤ鳴りがほとんどす。
【HCR32,ECR33,ER34】
リビルト
セルモーター
¥15,750
工賃
¥10,500

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス タイミングベルト・ウォーターポンプ

タイミングベルトが切れるとエンジンブローします。テンショナー、アイドラプーリーの固着、ウォーターポンプからのクーラント漏れも多発しています。
【HCR32,ECR33,ER34】
タイミングベルト
¥4,231
テンショナー
¥4,578
アイドプーリー
¥4,756
クーラント(2L)
¥1,680
ウォーターポンプ゚
¥13,650
工賃
¥36,750

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス エアフロ

アイドリングが不安定な場合、吹け不良等を感じたら要チェックです。
【HCR32,ECR33,ER34】
エアフロ
¥39,585.1個
工賃
¥8,400

2009年8月28日

スカイライン メンテナンス ヘッドカバーパッキン

オイルのにじみや漏れている車輌が多く見られます。
ヘッドカバーパッキン、シールワッシャーを交換します。
【HCR32,ECR33,ER34】
ヘッドカバーパッキン
¥3,349
シールワッシャー
¥5,880
工賃
¥6,300



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