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GTNETメンテナンスブログ / GT-R

2009年5月13日

GT-R メンテナンス ミッションオイル、デフオイル交換

【ミッションオイル、デフ交換】
車検ごとの交換をお薦めします。サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
WAKOS
¥2,467/1L(80w-90)
工賃
¥1,050
WAKOS
¥2,100/1L(80w-120)
工賃
¥1,050
オメガ
¥6,090/1L(80w-90)
工賃
¥1,050
オメガ
¥6,090/1L(85w-140)
工賃
¥1,050

2009年5月13日

GT-R メンテナンス ブレーキフルード交換

【ブレーキフルード交換】
車検ごとの交換をお薦めします。サーキット走行の頻度によって交換サイクルを短くしましょう。
ブレーキフルード
¥1,525
工賃
¥6,300

2009年5月11日

GT-R メンテナンス パワステホース交換

【パワステホース交換】
経年劣化によりオイルが漏れている車両がほとんどです。
低圧側ホースを全交換します。
BNR32
¥14,100
工賃
¥18,900
BCNR33
¥8,883
工賃
¥14,700
BNR34
¥7,549
工賃
¥14,700

2009年5月11日

GT-R メンテナンス O2センサー交換

【O2センサー交換】
アイドリングが不安定な場合は要チェックです。
R32
¥37,485 1個
工賃
¥8,400
R33,34
¥31,185 1個
工賃
¥8,400
(社外アウトレット付き車両や作業困難な車輌は工賃変わります)

2009年5月11日

GT-R メンテナンス AACバルブ清掃

【AACバルブ清掃】
アイドリングが不安定な場合は要チェックです。
ガスケット
¥294
工賃
¥4,200

2009年5月11日

GT-R メンテナンス イグニッションコイル交換

【イグニッションコイル交換】
コイル不良により点火がしなくなります。
アイドリングが不安定な場合、加速不良を感じたら要チェックです。
R32,R33 イグニッションコイル(1個)
¥11,340
工賃
¥6,300
R34 イグニッションコイル(1個)
¥11,025
工賃
¥6,300

2009年5月11日

GT-R メンテナンス インマニガスケット交換

【インマニガスケット交換】
ガスケットが抜けて、エアーの吸い込みや圧力漏れを起こしエンジン不調となっているケースがあります。
アイドリングが不安定な場合、加速不良を感じたら要チェックです。
インマニガスケット(純正)
¥2,457
工賃
¥33,600
インマニガスケット(NISMO製)
¥3,150
工賃
¥33,600
※純正は紙製のためメタル製のNISMOをおすすめします。

2009年5月11日

GT-R メンテナンス インジェクターOリング交換

【インジェクターOリング交換】
インジェクターOリングからの燃料漏れです。
インジェクターの根元の部分が赤色になっていたり、エンジンルームからガソリンの匂いがする車は要チェック。
インジェクターOリング゙
¥4,851
1台分
工賃
¥12,600

2009年5月11日

GT-R メンテナンス エアフロ交換

【エアフロ交換】
アイドリングが不安定な場合、吹け不良等を感じたら要チェックです。
エアフロ
¥39,585.- 1個
工賃
¥8,400

2009年5月11日

GT-R メンテナンス タイミングベルト、ウォーターポンプ交換

【タイミングベルト、ウォーターポンプ交換】
タイミングベルトが切れるとエンジンブローします。テンショナー、アイドラプーリーの固着、ウォーターポンプからのクーラント漏れも多発しています。
タイミングベルト
¥4,231
テンショナー
¥4,578
アイドプーリー
¥4,756
クーラント(2L)
¥1,680
ウォーターポンプ゚
¥13,650
工賃
¥36,750



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