ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI) | ランサーエボリューション5(ランエボ5)の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 2 件中 1~2件を表示

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支払総額
本体価格
年式
走行距離
排気量
車検
修復歴
支払総額
--- 万円
本体価格 諸費用
358 万円 --- 万円

ランサーエボリューション5 /三菱

  • 年式1998(H10)
  • 走行距離10.4万Km
  • 車検期限車検整備付
  • 修復歴無し
  • 排気量2,000cc
  • ミッション5F
  • 法定整備整備無
  • カラーホワイト系
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兵庫県西宮市  GTNET 西宮

更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション5 GSR アペックスキャタ RG車高調

ADVAN18アルミ トラストインタークーラー アペックスキャタライザー 柿本マフラー クスコシングルクラッチ RG車高調 プロフェックb アルミラジエーター

支払総額
348 万円
本体価格 諸費用
328 万円 20 万円

無料保証無

ランサーエボリューション5 /三菱

  • 年式1998(H10)
  • 走行距離11.3万Km
  • 車検期限車検整備付
  • 修復歴有り
  • 排気量2,000cc
  • ミッション5F
  • 法定整備整備付
  • カラーホワイト系
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愛知県名古屋市名東区  GTNET 名古屋


ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 2 件中 1~2件を表示

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET

ランサーエボリューション5は、1998年1月26日に発売。先代のエボ4からエンジントルク、冷却系、ボディ外装からブレーキ、足回りに至るところまで改良が施されたビッグマイナーチェンジである。最大トルクは+2.0kg-mアップの38kg-mとなり。ターボチャージャーの変更、オイルクーラーやラジエターなどの冷却性能も向上。また、エボⅤからアルミ製ボンネットやワイドフェンダーなどエアロパーツも一新し、ボディーサイズも3ナンバーサイズとなった。 そして、エボVから大型のブレンボキャリパーが採用されて、ブレーキ性能が大幅に向上した。それに合わせて、タイヤも17インチへとアップした。中古車市場では、エボ6の影響もあり人気はそこそこ。中古車市場に出回っている球数もほとんどなくなっており、流通量としてはかなり少ない方である。

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