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ランサーエボリューション8（ランエボ8）三菱（MITSUBISHI）中古車 3 件中 1～3件を表示

メーカー/車名/グレード元の並びに順に戻す	本体価格高｜安	年式新｜古	車検	走行距離少｜多	排気量	修復歴	地域
三菱（MITSUBISHI）ランサーエボリューション8 GSR 実走4万㎞台　ホワイト系セダン６Ｆ整備無保証付：1ヶ月・1,000Km 有償保証有り：24ヶ月・別途133,320円	338 万円	H15/03 (2003) 年式	車検無し	46,800Km	2,000 cc	修復歴無し	群馬県
	４WD フル装備 MDデッキ CDデッキアルミディスチャージフルエアロアンチロックブレーキ Wエアバッグキーレスエントリー
	GTNET群馬
実走4万㎞台!純正レカロ・ブレンボ・MOMOステ・ENKEI17AW ブリッツターボタイマー HID ケンウッドCD/MD デッキランサーエボリューション8 /三菱
三菱（MITSUBISHI）ランサーエボリューション8 GSR HKS車高調・ブローオフバルブ　ブレンボレッド系セダン６Ｆ整備込保証付：1ヶ月・1,000Km 有償保証有り別途	238 万円	H15/03 (2003) 年式	R04/11/23	104,400Km	2,000 cc	修復歴無し	東京都
	４WD フル装備 ETC アルミエアロパーツローダウン
	GTNET西東京
HKS車高調　HKSブローオフバルブ　HKSサクションパイプ　純正17アルミ　純正ブレンボキャリパー　純正大型トランクスポイラー　KENWOODナビ　キーレス　オートエアコン　ETC　HID ランサーエボリューション8 /三菱
三菱（MITSUBISHI）ランサーエボリューション8 GSR ホワイト系セダン６Ｆ	188 万円	H15/06 (2003) 年式	R04/11/19	119,490Km	2,000 cc	修復歴有り	北海道
	４WD フル装備オートエアコン CDデッキアルミディスチャージマフラーローダウンアンチロックブレーキキーレスエントリー
	GTNET札幌
ランサーエボリューション8 /三菱

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ランサーエボリューション8は、2003年1月31日に発売。エボ7からの進化はエンジン、ミッションと行われた。特にミッションは、これまでの5速MTから6速MTとなり、この時代のマニュアル車らしくなった。RSモデルは6速MTと5速MTが選べる仕様で発売された。エンジントルクは40kg-mに突入した。4G63エンジン内部では、アルミ鍛造製ピストンと鍛造コンロッドを採用でエンジン耐久性が向上。AYCも進化し、これまでの2倍の後輪左右トルク移動量を増大させた。中古車市場では、エボ7に次いで球数が豊富なエボ8．価格帯も100万円台でラインナップされていることから、CT系のランサーの中では比較的性能と価格のバランスが取れたモデルである。

中古車一覧　検索条件：ランサーエボリューション8（ランエボ8）三菱（MITSUBISHI）

メーカー	年式	～	画像/動画	指定なし画像有動画有
車名	価格	～	修復歴	指定なしなしあり
地方	走行距離	～	ミッション	指定なし AT/CVT MT

拠点
燃料	ガソリン軽油ハイブリッド LPG
ボディタイプ	セダンクーペステーションワゴンミニバン&1BOX クロカン4WD&SUV コンパクト軽カートラック&バス輸入車ハイブリッド福祉車両その他
装備	ディーラー未使用車ワンオーナー禁煙車福祉車両逆輸入車寒冷地仕様ディーゼル車４WD 左ハンドル右ハンドルフル装備エアコンオートエアコン Wエアコンパワステパワーウィンドウ TV／ナビナビゲーション HDDナビ DVDナビテレビ MDデッキ CDデッキ CDチェンジャーカセットバックモニター ETC アルミサンルーフスライドドア両面スライドドア電動スライドドア両面電動スライドドアディスチャージフルエアロエアロパーツマフラーローダウンアンチロックブレーキ ESC エアバッグ Wエアバッグ助手席エアバッグサイドエアバッグパワーシート本革シート３列シートセキュリティキーレスエントリー