スポーツカー専門 GTNET
メーカー/車名/グレード
元の並びに順に戻す
|
本体価格 高 | 安 |
年式 新 | 古 |
車検 |
走行距離 少 | 多 |
排気量 |
修復歴 |
地域 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
228 万円 |
H12/07 (2000) 年式 |
車検 無し |
105,800Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
大阪府 | |
|
|||||||
GTNET大阪 | |||||||
S2000 /ホンダ |
|||||||
ASK |
H19/02 (2007) 年式 |
車検 無し |
50,490Km | 2,000 cc |
修復歴 有り |
群馬県 | |
|
|||||||
GTNET群馬 | |||||||
S2000 /ホンダ |
|||||||
408 万円 |
H17/04 (2005) 年式 |
R04/04/30 | 97,900Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
千葉県 | |
|
|||||||
GTNET千葉柏 | |||||||
S2000 /ホンダ |
|||||||
358 万円 |
H12/10 (2000) 年式 |
R03/11/25 | 47,600Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
千葉県 | |
|
|||||||
GTNET千葉柏 | |||||||
S2000 /ホンダ |
|||||||
ASK |
H16/06 (2004) 年式 |
R03/03/17 | 82,200Km | 2,000 cc |
修復歴 有り |
埼玉県 | |
|
|||||||
GTNET埼玉 | |||||||
S2000 /ホンダ |
|||||||
618 万円 |
H19/03 (2007) 年式 |
R04/08/06 | 18,300Km | 2,200 cc |
修復歴 無し |
群馬県 | |
|
|||||||
GTNET群馬 | |||||||
ホンダアクセス20thアニバーサリーフロントエアロバンパー・リアストレーキ・トランクスポイラーダックテールタイプ FGKエキマニ 無限チタンマフラー レイズ17AW D席レカロシート SPOONショック RSRダウンサス クスコフロントタワーバー モモステアリング ETC キーレス S2000 /ホンダ |
|||||||
308 万円 |
H11/11 (1999) 年式 |
車検 無し |
58,900Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
愛知県 | |
|
|||||||
GTNET名古屋 | |||||||
レザーシート 社外16アルミ キセノン キーレス ETC 無限シフトノブ S2000 /ホンダ |
|||||||
208 万円 |
H13/05 (2001) 年式 |
R04/01/25 | 92,900Km | 2,000 cc |
修復歴 有り |
東京都 | |
|
|||||||
GTNET西東京 | |||||||
Ingsエアロ(F/S)RSR車高調 フジツボ(エキマニ・マフラー)プロドライブ17AW Defi追加メーター(水温・油圧・油温・吸気圧)FRPトランク ETC 電動オープン S2000 /ホンダ |
|||||||
ASK |
H27/10 (2015) 年式 |
車検 無し |
41,300Km | 2,200 cc |
修復歴 無し |
埼玉県 | |
|
|||||||
GTNET埼玉 | |||||||
純正17インチアルミホイール ETC HID クルーズコントロール S2000 /ホンダ |
S2000は、1999年4月から2009年9月まで販売していた2シーターのオープンスポーツカーである。ホンダ50周年を記念して発売されたS2000は、FRスポーツカーとしてはS800以来29年ぶりの復活となる。タイプRの設定こそなかったものの、その走りは既にタイプRをも凌ぐ性能であり、前後重量配分は50:50。オープンボディでありながらもハイXボーンフレーム構造を採用し、クローズドボディ以上の剛性を誇った。エンジンはVTECを採用したF20C(AP1)、後期モデルにはF22C(AP2)が与えられた。1999年から2009年までの10年間、同一モデルとして長く販売された。この人気はもちろん中古車市場でも高く、初期モデルから高値で取引が続いている状態である。