スポーツカー専門 GTNET
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支払総額 高 | 安 |
本体価格 高 | 安 |
年式 新 | 古 |
走行距離 少 | 多 |
排気量 多|少 |
車検 付|無 |
修復歴 無|有 |
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大阪府茨木市 GTNET 大阪 |
ホンダ(HONDA) アコード ユーロR バーディークラブ車高調 HDDナビ純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 純正フルエアロ バーディークラブ車高調 零1000インテークチャンバー 純正RECAROシート 社外18アルミ
無料保証:1年0ヶ月・10,000Km |
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愛知県名古屋市名東区 GTNET 名古屋 |
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大阪府茨木市 GTNET 大阪 |
ホンダ(HONDA) アコード ユーロR モデューロ車高調 純正レカロシート社外LSD フロントスリッドローター クスコタワーバー 社外ボンネット 社外マフラー オートゲージ油温計 セルスターレーダー探知機 ケンウッドCDデッキ 純正MOMOステアリング HIDヘッドライト フォグランプ
無料保証:1ヶ月・1,000Km 有償保証:12ヶ月別途 |
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群馬県伊勢崎市 GTNET 群馬 |
無料保証無 |
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神奈川県横浜市都筑区 GTNET 横浜 |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 愛知県清須市 GTNET 愛知 |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 愛知県清須市 GTNET 愛知 |
アコードは、1989年9月から販売している中型乗用車。人気のユーロRは、タイプRとは異なり乗り心地を重視しながらパワフルなエンジンを与えたモデルで、ホンダのスポーツイメージを彷彿とさせるセダンである。CL1のモデルでは2200ccのVTECエンジンH22Aエンジンを搭載。モデルチェンジ後のCL7型のアコードユーロRには、2000ccのVTECエンジンK20Aを搭載した。2008年から発売されているCU1・CU2型のアコードには、残念ながらユーロRの設定はされておらず、MT車も存在しない。よって、マニュアルセダンを望むユーザーからは、中古車市場での人気は断然にユーロR。それも初期モデルのCL1型は人気である。