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S660 ホンダ(HONDA)中古車 6 件中 1~6件を表示

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支払総額
高 | 安
本体価格
高 | 安
年式
新 | 古
走行距離
少 | 多
排気量
多|少
車検
付|無
修復歴
無|有

更新 ホンダ(HONDA)

S660 α 無限エアロ 無限マフラー 前後ドラレコ

無限エアロ 無限マフラー カロッツェリア前後ドラレコ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ユピテルレーダー

支払総額
306.4 万円
本体価格 諸費用
298 万円 8.4 万円

無料保証:1ヶ月・1,000Km

有償保証:12ヶ月別途

S660 /ホンダ

  • 年式2020(R02)
  • 走行距離2.7万Km
  • 車検期限2027(R09)年04月
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備付
  • カラーグリーン系
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福岡県福岡市東区  GTNET 福岡

ホンダ(HONDA)

S660 α TEIN車高調 KLCフロントリップ

モデューロ前後バンパー モデューロAW 無限マフラー 無限サイドエアロ 無限ハードトップ TEIN車高調 KLCフロントリップ Pivotブーコン 純正OPアクティブリアスポ

支払総額
275 万円
本体価格 諸費用
268 万円 7 万円

無料保証無

S660 /ホンダ

  • 年式2018(H30)
  • 走行距離4.7万Km
  • 車検期限2027(R09)年02月
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備付
  • カラーパール系
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愛知県名古屋市名東区  GTNET 名古屋

更新 ホンダ(HONDA)

S660 α 無限フルエアロ・ボンネット・マフラー

無限フルエアロ・ボンネット・マフラー・ハードトップ!アドバン16AW!

支払総額
229.3 万円
本体価格 諸費用
208 万円 21.3 万円

無料保証:3ヶ月・3,000Km

有償保証:24ヶ月別途

S660 /ホンダ

  • 年式2017(H29)
  • 走行距離5.6万Km
  • 車検期限2028(R10)年01月
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備付
  • カラーレッド系
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兵庫県西宮市  GTNET 西宮

ホンダ(HONDA)

S660 無限RA 専用ビルシュタイン製車高調 BBSアルミ

専用ビルシュタイン製車高調 BBS製鍛造軽量アルミ 専用赤革シート 無限ロゴ入りプッシュスタート 純正センターディスプレイ バックカメラ 社外シフトインジケーター

支払総額
362.1 万円
本体価格 諸費用
338 万円 24.1 万円

無料保証:3ヶ月・3,000Km

有償保証:24ヶ月・別途76,800円

S660 /ホンダ

  • 年式2016(H28)
  • 走行距離1.9万Km
  • 車検期限2027(R09)年06月
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備無
  • カラーレッド系
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愛知県清須市  GTNET 愛知(清須)

ホンダ(HONDA)

S660 α ロッソモデロマフラー ETC

純正グレーシート ロッソモデロマフラー BLITZエアクリ RAYS製16アルミ ETC スマートキー

支払総額
243 万円
本体価格 諸費用
230 万円 13 万円

無料保証:1ヶ月・1,000Km

S660 /ホンダ

  • 年式2015(H27)
  • 走行距離1.9万Km
  • 車検期限車検整備付
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備付
  • カラーパール系
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愛知県名古屋市名東区  GTNET 名古屋

ホンダ(HONDA)

S660 α 取説 保証書 スマートキー

クルーズコントロール ドラレコ ETC HKSリーガマックスプレミアムマフラー HKSエアクリーナー

支払総額
187.8 万円
本体価格 諸費用
178 万円 9.8 万円

無料保証:3ヶ月・3,000Km

有償保証:12ヶ月・別途78,320円

S660 /ホンダ

  • 年式2015(H27)
  • 走行距離7.4万Km
  • 車検期限車検整備付
  • 修復歴無し
  • 排気量660cc
  • ミッション6F
  • 法定整備整備付
  • カラーパール系
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群馬県伊勢崎市  GTNET 群馬


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ホンダSシリーズの復活ということもあり、高い人気を誇る軽スポーツカーがs660。 ビートの後継車、という位置付けではなく、コンパクトNSXといったモデルである。 ミッドシップにターボエンジンを置き、6速マニュアルを設定するなど、性能に特化したモデルである。 オーディオも外部入力のみ、と割り切ったスパルタンな装備、 剛性のためシート後部はアンチロールバー一体型となり、センターウインドーだけ開くタイプである。 ルーフは巻き取り式タルガトップのため、フルオープンタイプより剛性が高い。 LEDヘッドライトやテールライトといった最新装備、レーダーブレーキ等の安全装備は各段に進化しており、 安全性に関しては、軽スポーツでもトップクラスの装備を誇る。(オプションを含む) ビートオーナーからの支持も強く、市場が待ち望んだスポーツカーと言えるだろう。 αとβの装備差が大きいこともあり、市場の中心はαになると思われる。

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