ランサーエボリューション5（ランエボ5）三菱（MITSUBISHI） | ランサーエボリューション5（ランエボ5）の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション5（ランエボ5）三菱（MITSUBISHI）中古車 2 件中 1～2件を表示

メーカー/車名/グレード元の並びに順に戻す	本体価格高｜安	年式新｜古	車検	走行距離少｜多	排気量	修復歴	地域
三菱（MITSUBISHI）ランサーエボリューション5 GSR 純正レカロ　ブレンボ　ナビシルバー系セダン５Ｆ整備込保証付：3ヶ月・3,000Km 有償保証有り：12ヶ月・別途165,240円	98 万円	H10/02 (1998) 年式	車検無し	101,490Km	2,000 cc	修復歴有り	福岡県
	４WD 右ハンドルオートエアコンパワステパワーウィンドウナビゲーション ETC アルミフルエアロマフラーアンチロックブレーキ
	GTNET福岡
エンケイ17インチAW　社外マフラー　SDナビランサーエボリューション5 /三菱
三菱（MITSUBISHI）ランサーエボリューション5 GSR ホワイト系セダン５Ｆ	88 万円	H10/04 (1998) 年式	車検無し	140,700Km	2,000 cc	修復歴有り	神奈川県
	フル装備オートエアコン CDデッキ ETC アルミフルエアロマフラーアンチロックブレーキ助手席エアバッグキーレスエントリー
	GTNET横浜
ランサーエボリューション5 /三菱

ランサーエボリューション5（ランエボ5）三菱（MITSUBISHI）中古車 2 件中 1～2件を表示

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ランサーエボリューション5は、1998年1月26日に発売。先代のエボ4からエンジントルク、冷却系、ボディ外装からブレーキ、足回りに至るところまで改良が施されたビッグマイナーチェンジである。最大トルクは＋2.0kg-mアップの38kg-mとなり。ターボチャージャーの変更、オイルクーラーやラジエターなどの冷却性能も向上。また、エボⅤからアルミ製ボンネットやワイドフェンダーなどエアロパーツも一新し、ボディーサイズも3ナンバーサイズとなった。そして、エボVから大型のブレンボキャリパーが採用されて、ブレーキ性能が大幅に向上した。それに合わせて、タイヤも17インチへとアップした。中古車市場では、エボ6の影響もあり人気はそこそこ。中古車市場に出回っている球数もほとんどなくなっており、流通量としてはかなり少ない方である。

中古車一覧　検索条件：ランサーエボリューション5（ランエボ5）三菱（MITSUBISHI）

メーカー	年式	～	画像/動画	指定なし画像有動画有
車名	価格	～	修復歴	指定なしなしあり
地方	走行距離	～	ミッション	指定なし AT/CVT MT

拠点
燃料	ガソリン軽油ハイブリッド LPG
ボディタイプ	セダンクーペステーションワゴンミニバン&1BOX クロカン4WD&SUV コンパクト軽カートラック&バス輸入車ハイブリッド福祉車両その他
装備	ディーラー未使用車ワンオーナー禁煙車福祉車両逆輸入車寒冷地仕様ディーゼル車４WD 左ハンドル右ハンドルフル装備エアコンオートエアコン Wエアコンパワステパワーウィンドウ TV／ナビナビゲーション HDDナビ DVDナビテレビ MDデッキ CDデッキ CDチェンジャーカセットバックモニター ETC アルミサンルーフスライドドア両面スライドドア電動スライドドア両面電動スライドドアディスチャージフルエアロエアロパーツマフラーローダウンアンチロックブレーキ ESC エアバッグ Wエアバッグ助手席エアバッグサイドエアバッグパワーシート本革シート３列シートセキュリティキーレスエントリー