ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI) | ランサーエボリューション5(ランエボ5)の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 1 件中 1~1件を表示

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更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション5 GSR 社外マフラー 社外軽量ボンネット

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • セダン
  • 5F
  • 整備込
  • 保証付:1ヶ月・1,000Km
  • 有償保証有り:36ヶ月・別途228,690円
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ASK
H10/05 
(1998)
年式
車検
無し
104,900Km 2,000
cc
修復歴
無し 
兵庫県
  • 4WD 4WD
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
GTNET西宮
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社外マフラー!社外軽量ボンネット!ETC!ブレンボ!レカロ!

ランサーエボリューション5 /三菱


ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 1 件中 1~1件を表示

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET

ランサーエボリューション5は、1998年1月26日に発売。先代のエボ4からエンジントルク、冷却系、ボディ外装からブレーキ、足回りに至るところまで改良が施されたビッグマイナーチェンジである。最大トルクは+2.0kg-mアップの38kg-mとなり。ターボチャージャーの変更、オイルクーラーやラジエターなどの冷却性能も向上。また、エボⅤからアルミ製ボンネットやワイドフェンダーなどエアロパーツも一新し、ボディーサイズも3ナンバーサイズとなった。 そして、エボVから大型のブレンボキャリパーが採用されて、ブレーキ性能が大幅に向上した。それに合わせて、タイヤも17インチへとアップした。中古車市場では、エボ6の影響もあり人気はそこそこ。中古車市場に出回っている球数もほとんどなくなっており、流通量としてはかなり少ない方である。

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