ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI) | ランサーエボリューション5(ランエボ5)の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 1 件中 1~1件を表示

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本体価格
年式
車検
 
走行距離
排気量
 
修復歴
 
地域
 
ランサーエボリューション5 GSR 純正ブレンボキャリパー DNレカロ
(1 / 20)
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更新 三菱(MITSUBISHI)

ランサーエボリューション5 GSR 純正ブレンボキャリパー DNレカロ

  • シルバー系
  • シルバー系
  • セダン
  • 5F
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り別途
GSR 純正ブレンボキャリパー DNレカロ無料見積もり
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128.8
万円
H10/01 
(1998)
年式
車検
無し
87,200Km 2,000
cc
修復歴
無し 
群馬県
  • ワンオーナー ワンオーナー
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET群馬
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運転席・助手席純正レカロ!純正ブレンボキャリパー!OZ17AW!走行距離少!

ランサーエボリューション5 /三菱


ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車 1 件中 1~1件を表示

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ランサーエボリューション5(ランエボ5) 三菱(MITSUBISHI)中古車販売ならスポーツカー専門サイトGTNET

ランサーエボリューション5は、1998年1月26日に発売。先代のエボ4からエンジントルク、冷却系、ボディ外装からブレーキ、足回りに至るところまで改良が施されたビッグマイナーチェンジである。最大トルクは+2.0kg-mアップの38kg-mとなり。ターボチャージャーの変更、オイルクーラーやラジエターなどの冷却性能も向上。また、エボⅤからアルミ製ボンネットやワイドフェンダーなどエアロパーツも一新し、ボディーサイズも3ナンバーサイズとなった。 そして、エボVから大型のブレンボキャリパーが採用されて、ブレーキ性能が大幅に向上した。それに合わせて、タイヤも17インチへとアップした。中古車市場では、エボ6の影響もあり人気はそこそこ。中古車市場に出回っている球数もほとんどなくなっており、流通量としてはかなり少ない方である。

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