ランサーエボリューション5（ランエボ5） 三菱（MITSUBISHI） | ランサーエボリューション5（ランエボ5）の中古車はGTNET

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ランサーエボリューション5（ランエボ5） 三菱（MITSUBISHI）中古車 1 件中 1～1件を表示

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メーカー/車名/グレード
元の並びに順に戻す 		本体価格
高 ｜ 安 		年式
新 ｜ 古 		車検
 		 走行距離
少 ｜ 多 		排気量
 		 修復歴
 		 地域
 
ランサーエボリューション5 GSR 純正レカロ　ブレンボ　ナビ

更新 三菱（MITSUBISHI）

ランサーエボリューション5 GSR 純正レカロ　ブレンボ　ナビ

  • シルバー系
  • シルバー系
  • セダン
  • ５Ｆ
  • 整備込
  • 保証付：3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り：12ヶ月・別途165,240円
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 98
万円 		H10/02 
(1998)
年式		 車検
無し		 101,490Km 2,000
cc		 修復歴
有り 		 福岡県
  • ４WD ４WD
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • オートエアコン オートエアコン
  • パワステ パワステ
  • パワーウィンドウ パワーウィンドウ
  • ナビゲーション ナビゲーション
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • フルエアロ フルエアロ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
GTNET福岡
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エンケイ17インチAW　社外マフラー　SDナビ

ランサーエボリューション5 /三菱

ランサーエボリューション5（ランエボ5） 三菱（MITSUBISHI）中古車 1 件中 1～1件を表示

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ランサーエボリューション5（ランエボ5） 三菱（MITSUBISHI）中古車販売ならスポーツカー専門サイトＧＴＮＥＴ

ランサーエボリューション5は、1998年1月26日に発売。先代のエボ4からエンジントルク、冷却系、ボディ外装からブレーキ、足回りに至るところまで改良が施されたビッグマイナーチェンジである。最大トルクは＋2.0kg-mアップの38kg-mとなり。ターボチャージャーの変更、オイルクーラーやラジエターなどの冷却性能も向上。また、エボⅤからアルミ製ボンネットやワイドフェンダーなどエアロパーツも一新し、ボディーサイズも3ナンバーサイズとなった。 そして、エボVから大型のブレンボキャリパーが採用されて、ブレーキ性能が大幅に向上した。それに合わせて、タイヤも17インチへとアップした。中古車市場では、エボ6の影響もあり人気はそこそこ。中古車市場に出回っている球数もほとんどなくなっており、流通量としてはかなり少ない方である。

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