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- モータースポーツ情報（2022/09/02）
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8月下旬、ドイツを代表する自動車メーカーのひとつ、アウディがF1への参戦を正式に明らかにした。
同社は、2026年からパワーユニットサプライヤーとして参戦を果たす。
この背景にあるのは、F1が新たなマニュファクチャラーの参戦を求めているためだが、
同時に2026年からは新しいパワーユニット（PU）のレギュレーションを導入することもある。
なお、新たなPUは、現行のV6内燃エンジンを維持しながら、一方で電気出力の向上と100％持続可能な燃料を特徴としているだけに、
どのサプライヤーにとっても新たなスタートとなる。
同社は一時、コンストラクターとしての参戦を目論んでいると報道されており、すでにチームとして参戦中のマクラーレンやウイリアムズ、アストンマーティンやザウバー（アルファロメオF1）とも交渉。チーム買収を計画していたが、最終的にはPUサプライヤーとしての参戦を決めたようだ。
一方、同社と同じグループ傘下のポルシェは、レッドブルのF1部門の株を取得。
こちらはエンジンパートナーとしての参戦計画を立てていると言われている。
