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- モータースポーツ情報（2010/06/13）
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予選で圧倒的な速さを見せた4台のプジョー908HDi-FAP。ワークスチームのエースカーがトラブルで序盤にリタイヤしたあとも、
そのポテンシャルの高さでレースを牽引していたが、ワークスチームが次々とトラブルに見舞われ、最後の1台が午後1時を前にストップ。
さらにサテライトチームへ供給した1台も残り1時間15分でエンジンブロー。これにより、トップ3をアウディが独占する形でレースは大詰めを迎えている。
なお、日本人トリオで参戦していたNo.69 JLOC。こちらはギアボックストラブルに見舞われながらも、なんとか修復を重ねて出走を続けていたが、
午前11時を前にリタイヤとなった。
■レース途中経過（23時間・トップ6）
１．No.9 アウディR15 TDI（ロッケンフェラー／ベルンハルト／デュマ）382Laps
２．No.8 アウディR15 TDI（フェスラー／ロッテラー／トレルイエ） 3’34.106
３．No.7 アウディR15 TDI（クリステンセン／カペロ／マクニッシュ） +2Laps
４．No.009 ローラアストンマーチン（バラツィ／ハンコック／ターナー） +14Laps
５．No.6 AIMチームオレカマットムート（アヤリ／アンドレ／メイリック） +28Laps
６．No.42 ストラッカレーシング（レベンティス／ワッツ／カネ） +29Laps
