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 今週のフェアレディZ買取価格相場
（2026年07月20日～2026年07月27日現在）
95.0 ～ 584.0万円 ※1

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日産/フェアレディZ
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日産 フェアレディZについて

フェアレディZは、スポーティで洗練された外観を持っています。独特のフロントグリルや流れるようなボディラインが特徴的で、各モデルごとに異なるデザインアプローチが採用されてきました。

フェアレディZは高性能なエンジンとスポーツチューンドなサスペンションを備えており、優れたパフォーマンスを提供します。アクセルの反応、ハンドリング、加速など、スポーツカーとしての楽しみが重視されています。

フェアレディZは通常、リアホイールドライブの設定を持っており、この特性がスポーツカーらしいダイナミックな運転体験を提供しています。内装はスポーティかつ快適なデザインが施されており、運転手中心のコックピットや高品質な素材の使用などが特徴です。

フェアレディZシリーズは長い歴史を持ち、数々のモデルチェンジを経て進化してきました。

フェアレディZは、1969年に初代ダットサン・フェアレディZ S30が販売された。直列6気筒エンジンが搭載され、ラウンドヘッドランプと流れるようなボディデザインが特徴です。2代目は、1978年に販売開始されたS130型。従来の2.0Lエンジンに加え2.8Lエンジンをラインナップに追加された。また空気力学の追及により生まれたシャープなスタイルと快適な空間を確保している。

3代目のZ31型は1983年から販売開始されエンジンは直列6気筒からV6エンジンに変更され、2.0Lと3.0Lが設定された、日本では全グレードはV6ターボエンジンとなった。

1989年に販売された4代目のZ32型で大幅な外装デザイン変更された。当時のトレンドを考慮し、よりワイドでローな基本デザインが決定された。高性能なツインターボエンジンが追加され当時の日本の自動車メーカーで初の280馬力を達成した。2000年をもって30年の歴史に幕を下ろし、一時的に絶版車となった。

2000年の販売終了から2年後に5代目のZ33型が復活販売された。デザインは全体的に丸みを帯びたデザインとなっており、エンジンは、3.5LのV6気筒DOHC　NAエンジンを採用、最終的にVQ35HRエンジンでは313馬力まで向上された。

2008年にフルモデルチェンジで登場した、Z34型はZ33型のデザインを継承し、エンジンは、3.7LのV6エンジンのVQ3VHRを搭載し、336馬力を発生。

6代目RZ34型は、フロントはS30型に似たデザインとなっており、リアデザインは、Z32型に似たデザインのテールランプを採用されている。

GTNETでは、スポーツカー専門店としてフェアレディの高価買取いたします。あなたのフェアレディを是非、GTNETへ査定・買取依頼お願いします。

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日産 フェアレディZ
（販売価格）※2

車名・グレード名
年式 / 走行距離		 販売価格
（税込み）
フェアレディZ ニスモ 1オーナー　取説　保証書　Sキー2個有
R07/03年式 / 10,000Km 		658万円
フェアレディZ バージョンST
R07/03年式 / 800Km 		558万円
フェアレディZ バージョンST 黒内装 ナビTV BOSE バックカメラ
R06/09年式 / 300Km 		555万円
フェアレディZ バージョンST 保証書　スマートキー2個　ドラレコ
R05/03年式 / 4,000Km 		548万円
フェアレディZ バージョンST 取説　保証書　スマートキー2個有　
R06/10年式 / 7,200Km 		538万円
フェアレディZ バージョン ST ワンオーナー　純正ナビ　バックカメラ
R06/10年式 / 6,800Km 		538万円
フェアレディZ バージョンS ETC2.0　ローンチコントロール
R06/04年式 / 1,000Km 		538万円
フェアレディZ バージョンST フジツボマフラー　フロントリップ
R06/08年式 / 700Km 		538万円
フェアレディZ バージョンST 黒赤ハーフレザーシート ETC2.0
R05/10年式 / 100Km 		537万円
フェアレディZ バージョンST カーボンエアロ WORK19AW 車高調
R05/01年式 / 10,490Km 		528万円
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※１　買取相場は直近の取引価格を元に算出しています。
※２　販売価格はGTNETにて掲載中の価格となります。