スーパーカーレースシリーズ 第6戦 岡山国際サーキット レースレポート|スポーツカー専門店のGTNET

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スーパーカーレースシリーズ 第6戦 岡山国際サーキット GTNET画像

スーパー耐久シリーズ2014に参戦しているGTNET ADVAN NISSAN GT-Rは菅生戦での優勝から次戦富士までのインターバルを利用して今年から開催されたスーパーカーレースシリーズへのスポット参戦に挑みました。

当レースはその名の通り、フェラーリ、メルセデス、ポルシェと世界のスーパーカーを主体にFIA GT3規格車両とレーシングバージョンの2カテゴリーに分別されて混走するレースです。その中でも現在日本車では唯一となるGT3車両のNISSAN GT-R NISMO GT3の参戦を主催者、観戦者も心待ちにしており、スーパー耐久で優勝して間もないGTNETチームの車両参戦を大変喜んでいただけました。

レースは土曜、日曜それぞれ50分のレースをプラチナと呼ばれるプロドライバーとジェントルマンとの組み合わせやジェントルマン2名での参戦が義務付けられレース中のタイヤ交換、燃料補給は無いもののドライバー交代もあるスプリントレースです。

第5戦となる土曜日には予選があり、#81 GTNE ADVAN NISSAN GT-RはAドライバーの白井剛選手、青木孝行選手の合算タイムで見事ポールポジションを獲得。そのまま午後の決勝レースのスターティンググリッドとなります。

いよいよ決勝でのスターティンググリッドに並ぶレースカーは#81号車のGT-Rを筆頭にメルセデスSLS、フェラーリ458と錚々たる車両が並び、ローリングから一気にスタート。

スタート直後にスーパーGTで活躍している、土屋武志選手にかわされたもののスタートドライバーを託された#81白井選手は前日から初めてGT3をドライブしたばかりでも予選も安定して良いタイムを出しておりレースでも乱れることなく淡々とLAPし、約20分強の走行を経て青木選手へ交代。このレースではピットストップ時間が義務付けられ#81号車の場合、初参戦なので60秒のピットストップとなる。その間にドライバーチェンジを済ませ、遅れを取り戻しにコースイン。トップを走行する#91 SLS もドライバーチェンジを済ませジェントルマンドライバー(プロではない一般レーシングドライバー)は精一杯逃げようとするものの、#81 青木選手の追い上げは食い止めれずラスト2LAPのところで、トップが入れ替わり、#81号車はそのままフィニッシュ。

なんと初参戦でポールトゥウィンを飾ってしまった。

翌日の決勝レースでは前戦での順位がグリッド順となりスタートドライバーはチーム側で選択できるため#81号車はスタートを青木選手、そして後に白井選手への順序で挑んだ。決勝で2位に甘んじた#91 SLSもプラチナドライバーを入れ替えたドライバー編成となり双方が前日のラインナップを入れ替えた格好になった。レースの展開は想定通り、スタートドライバーとなった青木選手が1LAPごとに2秒以上のマージンを開けていくが、#91のジェントルマンもそれに食い下がるように頑張り、双方がドライバーチェンジを行った際に蓄えていた貯金も#91が土屋選手の果敢な攻めに残り数LAPで順位を明け渡してしまった。しかし、その後も#81は乱れることなくゴールラインをクリアし2位でフィニッシュ。

スポット参戦とはいえ、大変よくできたレース結果となった。

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