ポールポジションスタートから快調な走りを見せていた7号車トヨタ。だが、僚友の9号車ともども12時間を前に戦列を去り、一縷の望みを託されたのは、8号車となった。しかし8号車はひと足先にトラブルが発生しており、幸いレースに復帰したもののトップ争いからは大きく離され、よほどのことがない限り逆転は難しい状況となる。

一方、トップを守る1号車は万全の走り。ライバル不在になったこともあり、さすがにペースは控えめのものにはなったが、基本1スティント13周のペースをきっちり実行。これを20周弱の遅れで2号車が追随、8号車はひとり旅でのクラス3位に甘んじている。

◎ル･マン24時間レース途中結果（9時･18時間経過/総合トップ3およびGTE各クラストップ）
１．No.1　ポルシェ919ハイブリッド（N.ジャニ／A.ロッテラー／N.タンディ）282周
２．No.38　オレカ07・ギブソン（H-P.タン／T.ローラン／O.ジャービス）+12周
３．No.13　オレカ07・ギブソン（N.ピケJr.／D.ハイネマイヤー-ハンソン／M.ベッシェ）+13周

LMGTE Pro
No.97　アストンマーチン・バンテージ（D.ターナー／J.アダム／D.セラ）250周

LMGTE Am
No.84　フェラーリ488 GTE（R.スミス／W.スティーブンス／D.バンスール）246周

Text&Photos：Motoko SHIMAMURA