Fredrick Tisseraは人生最大の困難を車と共に闘っていきたい。

自動車は発明されてからいろいろな役割を果たしてきた。一般の交通手段、競技用、趣味の元、そしてたまに「希望。」
いつかスカイラインGT-Rを所有したい気持ちはみんな持っていると思うが、今回の話は特別なものだ。
Fredrickは今、癌と闘っており、車を通じて同じ苦しみを持っている人達に希望を与えたいと言う。夢をあきらめず、明日に向かって頑張ってもらいたいと言う。
「姉から譲ってもらったトヨタ ヤリスに乗っていたが、小さい頃からスカイラインGT-Rに憧れていてた。10歳の頃から欲しかった車だ。」とFredrick は語る。「兄が昔日本車を中古で売っていたので、ある日自分も同じことをやろうと思った。そしてディーラー ライセンスを手に入れ、自分の車を手に入れた。」
Tissera のGT-Rはフル ノーマルの状態で買ったが、すぐに手を加えた。お兄さんと一緒にプロジェクトを進めることになった。 
癌の診断を受けたTisseraの日本人の友人はTomei に連絡し、彼の車に対する情熱を説明した。それを聞いたTomeiはやがて彼の車をスポンサーすることになった。
「診断された時は本当に辛かったけど、今はみんなに癌の事をもっと知ってもらいたいと思っている。他の人に同じ経験はしてもらいたくないけど、もしいた場合、いつでも横に乗せてあげるよ！」とFredrickは言う。
彼のエンジンにはRB26用 Tomeiパーツが多く、チタンマフラーから出る音は最高だと言う。とても楽しい仕上がりになっている。
「室内に設置されたメーターと電子部品を見ていると、まるでコクピットにいるようだ。」と嬉しそうに言う。
今はストリートがメインだが、Fredrickはいずれサーキットでも走りたいと思っている。「トラクション コントロールとABSがないため、曲がるのが大変。モンスターマシンに仕上がってるのでまだ練習が必要だ。」
「今後は車好きのコミュニティー内で癌に関する教育をしたいと思っている。負けてはいけない。家族と友人の支えがあるから自分も頑張れる。彼たちの力が自分を押してくれている。」
夢の車を手に入れ、立派に闘ってるFredrickを今後も応援していきたい。
 
オーナー: Fredrick Tissera
出身地: Anaheim, CA
職業: ゲーム開発・カーディーラー
パワー: 620 hp
エンジン: Tomei社 87mmストローカー キット ,チタン製バルブ スプリング リテーナー, Phosphor ブロンズバルブ　ガイド セット, Poncam Type-B カムシャフト, 調整式カム ギヤ, ハイ パフォーマンス　オイル ポンプ, 強化ヘッド・カム　ベアリング　キャップ スタッド, オーバーサイズ バルブ, メタル ガスケット セット・オーナメント  プレート, Type-A バルブ スプリング, 燃料デリバリー パイプ, ステンレス　タービン　アウトレット パイプ, SUS304 エキマニ, テスト パイプ, Expreme Tiチタン マフラー , M8260 タービン; GReddy 社オイルパン・オイル　クーラー キット; HKS 社　タイミング ベルト; NISMO 社 ラジエーター キャップ; Koyo 社 ラジエーター; カスタム A/N ホースフィッティング; HPI社 タイミング　ベルト カバー; Bee*R 社フロント パイプ
駆動系: NISMO 社　ツイン プレート クラッチ・スレーブシリンダー
ECU: HKS 社F-Con VPro 3.4, EVC 6, Type 1 ターボ タイマー & AFK
ブレーキ: GReddy社６ポッド ビッグ ブレーキ キット; NISMO 社 ブレーキ ライン
ホイール・タイヤ: 18×11″ Volk Racing 社ZE40 ホイール; 255/35R18 Toyo R888R タイヤ
外装: Top Secret 社カーボン ファイバー フロント リップ, サイド スカート エクステンション・リヤ ディフューザー; NISMO N1 社ヘッド ライト; カスタムLED テールライト; R34 用ウィング; Mine’s社ライザー ; Cusco社ボンネット ピン
内装: Recaro 社 限定版 シート; Cusco 社６点ハーネス; NISMO 社カーペット, シフト ノブ, 320-km/h メータークラスター・トリプル メーター; Defi 社メーター&コントロール ユニット; Pioneer 社ダブル-DIN ヘッドユニット; Nardi 社　ステアリング; BNR34 Skylineペダル