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2020年9月30日

クラッチマスターシリンダーが・・・


最近「すみっコぐらし」のキャラクターがかわいくてゲームアプリにハマりすぎて寝る間も惜しんでやってます。

はいどうも、GTNET岡山サービスのメカマンです。

 

今回はマツダのRX-8です。

以前からクラッチペダルが時々戻らなかったりシフトが入らなかったりするという症状のようです。

 

正直この系統の部品はバラシてみてどうかっていうものでもあるんですが、以前クラッチフルードのエア抜きをしたとのことなので、試しにクラッチペダルを踏んで貰って外から診ました。

うん、レリーズシリンダーが動いたり動かなかったり。

少なくともクラッチ本体ということはなさそうです。

レリーズは動くので、マスターシリンダーを外してバラシてみます。

とりあえずシリンダーに接続されてるホースやパイプを外します。

室内の足元側からも外すものを外しましょう。

IMG_2250 IMG_2249

はい、外れました。

穴が開くので向こうの世界(?)が見えますね。

さてさて、問題のマスターシリンダーは・・・

IMG_2251

・・・ん?

割れてますねwww

中のシャフトのプラスチックが割れてます。

ゴムのOリングも切れてるので、いくら踏んでもこれだと圧かかりませんね。

ちなみにシリンダーの中はどうなってますかね・・・特に目立ったサビや傷はなさそうです。

とりあえず部品としてはマスターシリンダーASSYとしか出ないので交換していきます。

新品は全て組まれた状態で届くので、普通に付けてホース等を繋ぎ直してエア抜きして終わりです。

 

試運転した感じもOKなのでこれで完了です。

ご利用ありがとうございました。

 

ではまた~。




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