GTNETスタンダードコーティング
WAX掛けの概念を越えた、定番コーティングに迫る美しさを低価格で
ボディメンテナンスの基本である“WAX掛け”に、高性能コーティングで培った研磨作業をプラスした画期的な商品です。下地処理の基本である、水アカ＆鉄粉の完全除去、蓄積した磨きキズの除去、ウォータースポットの除去、ツヤの回復など、定番コーティングに迫るポリッシングを施すことで、通常のWAX掛けでは得られない“ワンランク上”の光沢を引き出します。
特徴
GTNETスタンダードコーティングは、下地処理にこだわったWAX掛けを追求し、ローコスト＆ハイパフォーマンスを両立。ポリッシングによりツヤを引き出しているため基本性能がきわめて高く、下地処理後、業務用WAXを手作業でぬり込むことで上級コーティングに迫る輝きを実現します。WAX効果は約3ヶ月間持続。経年変化でWAX成分が流れ落ちた場合にも、塗装表面にツヤがあるため美しい輝きが持続します。
メンテナンス
GTNETスタンダードコーティング施工後のメンテナンスは、水洗いだけで水アカが簡単に洗い落とせます。カーシャンプ等の使用はWAX成分を流し落とす心配があり推奨しません。頑固な汚れの場合は「GTNET手洗い洗車」、輝きが衰えた時には再施工をオススメします。
スタンダードコーティング作業工程
- 手洗い洗車
- 鉄粉・虫・ピッチ・水アカ等除去
- マスキング
- ポリッシャーツヤ出し（1回）
- 手がけWAX
- ふき取り仕上げ
スペック
- 持続効果：約1ヶ月
- 洗車方法：水洗い
- 推奨メンテナンス：1ヶ月毎に再施工
スタンダードコーティング最新施工事例
オプション
ホイールコーティング
水アカ、ドロ汚れ、ブレーキダスト、鉄粉、ピッチタールなどを除去後、ケイ素系コーティング剤で被膜を形成。塗装をコーティングすることで光沢を蘇らせ、色褪せや汚れの付着を低減。ホイールの美観を長期間保ちます。
ウィンドウコーティング
ガラス面をポリッシングすることで頑固な油膜汚れとワイパーによるスリ傷を除去。フッ素系コーティングで被膜を形成し、抜群の撥水性能を発揮します。クリアで快適な視界は安全運転に貢献します。
手洗い洗車
業務用ケミカルとキズの付かない専用スポンシを用い、プロによる手洗い洗車で水アカや虫の死骸などを完全除去。洗車機が苦手とする立体部分やホイールの汚れも見逃すことなく流し落とし、キレイな状態に仕上げます。
エンジンクリーニング
長年の走行で蓄積した砂ボコリ、オイルや冷却水の散乱によって付着したシミ等を、スチーム洗浄と手作業を駆使して除去。さらに、コーティングを施すことで新車に近い艶と輝きを与え、見違えるほどの美しさを復元します。
スタンダードコーティング価格表
| 軽自動車 | 2ドアクーペオープン | 5ナンバークーペ | 3ナンバークーペ | ハッチバック | ステーションワゴン | セダン | ミニバン | SUVクロカン | 輸入車 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Coating |
GTNET スタンダードコーティング |
¥15,750 | ¥21,000 | ¥23,625 | ¥26,250 | ¥26,250 | ¥28,875 | ¥26,250 | ¥31,500 | ¥34,125 | ¥23,625~ |
| GTNETコーティング UPグレード（ポリマー） |
¥29,400 | ¥31,500 | ¥37,800 | ¥40,950 | ¥37,400 | ¥47,250 | ¥44,100 | ¥50,400 | ¥53,550 | ¥37,800~ | |
| GTNETプライム コーティング（撥水＆親水） |
¥57,750 | ¥63,000 | ¥73,500 | ¥84,000 | ¥73,500 | ¥89,250 | ¥84,000 | ¥105,000 | ¥115,500 | ¥84,000~ | |
| GTNET プレミアムコーティング |
¥68,250 | ¥73,500 | ¥84,000 | ¥89,250 | ¥84,000 | ¥99,750 | ¥94,500 | ¥126,000 | ¥136,500 | ¥105,000~ | |
| GTNET ホイールコーティング |
¥12,600 | ¥14,700 | ¥16,800 | ¥16,800 | ¥18,900 | ¥21,000 | ¥21,000 | ¥23,100 | ¥25,200 | ¥16,800~ | |
| GTNET ウィンドウコーティング |
¥6,300 | ¥8,400 | ¥8,400 | ¥8,400 | ¥10,500 | ¥14,700 | ¥12,600 | ¥14,700 | ¥16,800 | ¥8,400~ | |
| Wash& Cleaning |
GTNETメンテナンス コーティング（ポリマー） |
¥18,375~ | ¥21,000~ | ¥26,250~ | ¥28,875~ | ¥26,250~ | ¥34,125~ | ¥28,875~ | ¥34,125~ | ¥36,720~ | ¥26,250~ |
| GTNETメンテナンス コーティング（ガラス） |
¥29,400~ | ¥33,075~ | ¥44,100~ | ¥47,775~ | ¥44,100~ | ¥55,125~ | ¥51,450~ | ¥66,150~ | ¥73,500~ | ¥51,450~ |
| ※メンテナンスは車輛状態により価格が異なる場合があります | スタンダード | UPグレード | プライム | プレミアム | メンテナンス （ポリマー） |
メンテナンス （ガラス） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アルト・コペン・ワゴンR・ムーブ・ロゴ・パジェロミニ・マーチ | ¥15,750 | ¥29,400 | ¥57,750 | ¥68,250 | ¥18,375~ | ¥29,400~ |
| MR-S・MR2・セリカ・S2000・シビック・ロードスター・レビン・ミラージュ | ¥21,000 | ¥31,500 | ¥63,000 | ¥73,500 | ¥21,000~ | ¥33,075~ |
| RX-7・RX-8・180SX・シルビア・インテグラ・スープラ・フェアレディZ・GTO・スカイライン・GTR32・350GT | ¥23,625 | ¥37,800 | ¥73,500 | ¥84,000 | ¥26,250~ | ¥44,100~ |
| チェイサー・アルテッツア・ランサー・インプレッサ・アコード・レガシーB4・シビックフェリオ・アテンザ | ¥26,250 | ¥44,100 | ¥84,000 | ¥94,500 | ¥28,875~ | ¥51,450~ |
| GTR33・GTR34・ランサーエボX | ¥28,875 | ¥47,250 | ¥89,250 | ¥99,750 | ¥34,125~ | ¥55,125~ |
| レガシィワゴン・ランサーワゴン・アルテッツアジータ・アコードワゴン・ステージア | ¥28,875 | ¥47,250 | ¥89,250 | ¥99,750 | ¥34,125~ | ¥55,125~ |
| GTR35・レクサスLS・レジェンド・セルシオ | ¥31,500 | ¥50,400 | ¥105,000 | ¥126,000 | ¥34,125~ | ¥66,150~ |
| オデッセイ・イプサム・ヴォクシー | ¥31,500 | ¥50,400 | ¥105,000 | ¥126,000 | ¥34,125~ | ¥66,150~ |
| エルグランド・アルファード・エリシオン | ¥36,750 | ¥57,750 | ¥120,750 | ¥136,500 | ¥44,100~ | ¥78,750~ |
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