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メルセデス・ベンツ 新型Aクラスのハイパフォーマンスモデル「A45 AMG」を発表

2013年2月14日 更新

遂に登場したAクラス最強モデル。日本のコンパクトハイパワー4WD勢の黒船となるか!?



独メルセデス・ベンツは2月13日、新型Aクラスの最上級グレードとなる”A45 AMG”の概要を発表した。同モデルは、リッターあたり180psを発生する2.0L 直列4気筒ツインスクロールターボを搭載する4輪駆動モデル。まだ日本では新型Aクラスが発売されて1ヶ月。そのAクラスも「通常」のモデルでも今までのよりも明らかにスポーティーなホットハッチとして生まれ変わって注目を集めているだけに期待は高いものだろう。

AMGの50周年に向けて加速する為のグローバルスポーツホットハッチカー

AMGは今までコンパクトクラスのハイパフォーマンスモデルを製作することはなかった。「メルセデス・ベンツ」というブランドに「AMG」が付けばそれは特別なものであり、AMGの職人が一基一基手作業で組まれて完成の証に職人の名前が刻まれたプレートが装着される。昨年末に発表したAクラスはBクラスとプラットフォームを共通にしたことによってスタイリングも今までのイメージを払拭するアグレッシブなものとなり、室内もドライブ欲を掻き立てるスポーティーなものとなった。そして発売当初から用意されている「A250シュポルト」は開発当初からエンジンを中心にAMGが関わっている。いわば「A25 AMG」なのである。だからA45 AMGの発売は必然とも言える。AMGは2017年の50周年に向けての「AMG Performance 50」計画を進めており、その一部が「2017年までに8車種展開」というものでその第一弾がこのA45 AMGなのだ。

日本のコンパクトハイパワー4WDの世界的地位が脅かされるスペック

A45 AMGで最も注目されるのはエンジンである。2.0L 直列4気筒ツインスクロールターボエンジンは、265kW(360ps)の最高出力を6,000rpmで、450Nmの最大トルクは2,250-5,000rpmという幅広いトルクバンド、リッターあたり133kW(181ps)の出力となるそのスペックは、ハイパワー4WDに代表される WRX STI、ランサーエボリューションを凌ぐものだ。だがそれだけではなく、燃費とハイパフォーマンスを両立に果敢に立ち向かった結果、6.9L/100kmつまり、14.5km/Lというコンパクトカーとしての燃費クラスを維持している。それに組み合わされるのは7速の「AMG SpeedShift DCT」で3段階のシフトスピードプログラムとローンチコントロールが装備されており、無駄なく道路に伝えるのが「4MATIC AMG」。トランスミッションを通じてトルクを伝えるものとなり、通常はFF駆動だが、スリップ時に後輪に配分される。最大で50:50まで対応する。
これ以外にも2種類の排気系が用意されているようで1つが「AMG sports exhaust system」もう1つが「AMG Performance exhaust system」だ。前者は内部に自動フラップ(アクセル開度に連動すると思われる)が装着されており、加速時には刺激的な排気音がうみだされ、巡航時にはメルセデスらしい、静寂性を確保しているとアナウンスされている。後者は4気筒エンジンとは思えない刺激的な音を約束するものとなっているらしい。

インテリアもA250シュポルトで十分スポーティーだったところにAMGの手が掛かると「本当にAクラス?」と思わざるを得ない程のレーシーな雰囲気を漂わせる空間に変化する。ホールド性の高いスポーツシートには赤のステッチが縫い合わせて赤のシートベルトでドライバーを安全に快適なドライブに誘う。ハンドルもよりグリップの高いものに変更され、その奥にあるスピードメーターは320km/hを刻む。最高速は250km/h(リミッター)、0-100km/hは4.6秒だ。

ジュネーブモーターショー(2013年3月5~17日 スイス)で一般にお披露目となり、4月8日発売、現地デリバリーが6月予定だ。
また発売記念スペシャルモデルとしてエアロパーツや特別カラーリングを設定した「Edition 1」が発売される。
日本での導入時期はまだ未定だが、そう遠くない時期であることは間違いないだろう。

(栗原 淳)

A45 AMG オフィシャルサイト: http://www.mercedes-amg.com/webspecial/a45/ 





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