GTNETおすすめメンテナンス・チューニングメニュー
GTNETがおすすめする日産GT-Rのメンテナンス・チューニングメニューです。他にもおすすめメニューは多数あります。状況をお聞きして、お車に合ったオリジナルメンテナンスを作業することも可能です。詳しくはフリーダイヤル、電子メールか、下のお問い合わせフォームからお問い合わせください。
■GTNETテクニカルセンター【担当：近藤・阪本】
エンジン編
点火系やセンサー系のトラブルが発生すると、車が動かなくなることがあります。走行距離と年数によって劣化するので、トラブルが出る前に交換することをお勧めします。
点火系メンテナンス
- 部品代／作業工賃込：￥157,485
スパークプラグ／イグニッションコイル／点火ハーネス／パワートランジスタ
※プラグはデンソー製もしくはNGK製のイリジウムになります。
センサー系メンテナンス
- 部品代／作業工賃込：￥159,540
O2センサーx2／エアフロセンサーx2／AACバルブ洗浄
エンジンオーバーホール
- プランA：￥564,790
（別途エンジン脱着：￥105,000 油脂類別途）
O/Hガスケット／タイミングベルト／アイドラプーリー／ベルトテンショナー／ウォーターポンプ／サーモスタット／バルブジム／ピストンリングセット／クランクメタル／コンロッドメタル／オーバーサイズピストン／ボーリング・ボーニング
- プランB：￥700,520
（別途エンジン脱着：￥105,000 油脂類別途）
NISMO O/Hガスケットキット／NISMOタイミングベルト／アイドラプーリー／ベルトテンショナー／ウォーターポンプ／サーモスタット／バルブシム／ピストンリングセット／NISMOクランクメタル／ボーリング・ホーリング／ヘッド面だし／ブロック面だし
- ブロック面研：￥25,750
- ヘッド面研：￥21,000
- HKSカムプーリー：￥31,080
- HKSカムシャフト：￥79,800
エンジンメンテナンス
- インマニガスケット交換：￥18,900
- タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換：￥66,465
- ダイナモ交換：￥68,250
- インジェクターOリング交換：￥11,151
- 燃料フィルター交換：￥10,500
エンジン載せ替え（工賃作業）
- 工賃：￥105,000（油脂類別途）
オーバーホールの場合、エンジンを空けてみないと最終的な金額はわからないこともありますので、リビルトエンジンへの載せ替えをお勧めします。GTNETリビルトエンジンに載せ替え致します。オプションで他のエンジンを選択することも可能です。その場合は工賃が異なる場合がございます。
シャーシ編
足回りのロッドやアームなど、メインとなるパーツを一通り交換することで、フィーリングが大きく変わります。同時交換することで、交換していない箇所への負担もなくなります。
NISMOリンク交換プラン（部品代／作業工賃＆アライメント調整込）
- BNR32サーキットリンク：￥217,140
工賃：￥26,250 アライメント：￥24,150 - BCNR33サーキットリンク：￥191,990
工賃：￥31,500 アライメント：￥24,150 - BNR34サーキットリンク：￥207,690
工賃：￥31,500 アライメント：￥24,150
アッパーリンク／（アッパーリンクブラケット※R32のみ）／トランスバースリンク／テンションロッド／リアAアーム／リアアッパーリンクF／リアアッパーリンクR
- ハイパーマックスⅢ：￥197,400〜
- ハイパーマックスⅢスポーツ：￥207,900〜
NISMOクラッチ リフレッシュプラン
- BNR32：￥269,084
- BCNR33：￥273,420
- BNR34：￥270,645
ニスモスポーツクラッチキット（クラッチカバー＆ディスク、軽量フライホイール、フライホイールボルト、純正レリーズベアリング）／ニスモクラッチホース／クラッチマスターシリンダー／クラッチオペレーティングシリンダー／クラッチフルード
HKSクラッチ リフレッシュプラン
- BNR32・BCNR33：￥311,134
- BNR34：￥310,595
HKS LAクラッチキット（クラッチカバー＆ディスク、軽量フライホイール、フライホイールボルト）、純正レリーズベアリング／ニスモクラッチホース／クラッチマスターシリンダー／クラッチオペレーティングシリンダー／クラッチフルード
ミッション＆マウント類 オーバーホール
- BNR32：￥41,885
- BCNR33：￥47,775
シフトブーツフロア側／シフトブーツ室内側／ミッションオイルシール／ミッションマウント／ニスモトランスミッションバッフルプレート／ミッションオイル
NISMOデフ強化プラン
- BNR32・BCNR33：￥312,900
- BNR34：￥127,050
ニスモGTLSD（アクティブLSDを除く）／ニスモフロントデフ／フロント＆リアデフオイルシール／フロント＆リアデフマウント／フロント＆リアデフオイル
キャリパーオーバーホール＆ブレーキパーツ交換プラン
- BNR32ブレンボ・BCNR33・BNR34：￥424,490
キャリパーのオーバーホールと同時にすべてのブレーキパーツ交換を行うメニューです。キャリパーのピストンが戻らない、固着してしまっている車輛は要O/Hです。10万キロ以上走行している車輛やサーキット走行の多い車輛も早めのO/Hをお勧めします。
エンドレスブレーキパッド／エンドレスブレーキローター／ブレーキホース／ブレーキフルード
クーリングプラン
- BNR32・BCNR33・BNR34：￥88,650
- HKSインタークーラー工賃込み：￥178,000
- HKSオイルクーラー工賃込み￥：￥126,000
KOYO銅3層ラジエター／サムコラジエターホース（アッパー＆ロア）／クーラント／サーモスタット
その他おすすめメニュー
コンピュータセッティング
- HKS F-CON iSセッティング：￥84,000〜
- HKS F-CON V proセッティング：￥84,000〜
- アペックス パワーFCセッティング：￥84,000〜
- トラスト eマネージ アルティメイトセッティング：￥84,000〜
- TOMEI レイテックセッティング：￥84,000〜
フルオイル交換
- オメガ製オイル：￥35,700
- GTNET STANDARD：￥11,340
オメガ製オイルやGTNETスタンダードを使ったフル交換メニューです。
エンジンオイル／ミッションオイル／デフオイル
アライメント測定
- 測定料1台：￥5,250
- 調整料1箇所：￥3,150
- ローダウン（車高が変化）した時
- サスペンションアーム類の交換
- 縁石に勢いよく乗り上げたり、足まわりを強くヒットした時
- タイムトライアル、ドリフト走行仕様へのセッティング変更
- 大きな板金作業の後