高速道路 新料金体制
首都高速・阪神高速
| 軽自動車 | 普通車 | |
| 首都高速 ・ 阪神高速 | 900円 （下限 500円） |
1,800円 （下限 1,000円） |
- １） 定額料金を廃止、対距離を基本とした上限料金制にする。
- ２） 出口に料金所がないため、ETC未搭載で現金利用者は、入口で上限料金を支払う。
- ※ 新たな料金割引きは、6月から試行的に導入を開始。首都高速･阪神高速は年末から来年初めをめどとする。エコカーの事前登録による割引き実施は7月以降となる。
高速道路 NEXCO/本州四国連絡高速道路
| 軽自動車 | 普通車 | 中・大型車 | 特大車 | |
| 高速道路等（NEXCO） | 1,000円 | 2,000円 | 5,000円 | 10,000円 |
| 本州四国連絡高速道路 | 2,000円 | 3,000円 | 5,000円 | 10,000円 |
- １） 上限料金制度を導入、ETC搭載の有無は問わない。
- ２） 普通車のエコカー免税対象車で、燃費値が軽自動車と同程度である20km/L以上となる車両は、軽自動車の料金体制が適応される。ただし、当面は平成22年度の措置であり、事前登録制が必要。
高速道路 新料金 Q＆A
Q１．新料金が導入されると、これまでの割引はどうなる？
A１．障害者割引や首都高中央環状線などの割引きは継続されるが、以下は原則廃止に。
【廃止される主な割引制度】
- １） 休日のみ対象とした上限1,000円（ETC搭載の普通車）
- ２） マイレージ割引（50円につき1ポイント、合計1,000ポイントで8,000円引の制度）
- ３） 阪神高速・湾岸線料金圏連続利用割引、羽田空港アクセス割引、首都高および阪神高速の特定区間割引など、新料金実施で補完される割引。
上記の制度は、6月をもって廃止。
- ４） 時間帯割引（夜間3割引や通勤3割引）
- ５） 大口・多頻度割引（大型車が現在8割利用する最大3割引）
- ６） 圏央道連続利用割引、阪和道連続利用割引、特別区間割引
- ７） 東京湾アクアライン社会実験（普通車800円）
上記の制度は、2011年3月末をもって廃止。
Q２．なぜ、本州四国連絡道の上限額が違うのか？
A２．流通、交通移動におけるフェリー業界への配慮のため、それぞれ1,000円高くなっている。
Q３．新料金導入後、得することは？
A３．ズバリ、平日の遠距離移動。約70kmを超えると、現行料金よりも割安に。 また、これまでETC未搭載車や中型車扱いのキャンピングカー所有者も割引を受けることができる。
※ 上記の料金表は、NEXCO分に該当。本四高速は、上限が軽自動車2,000円、普通車3,000円、中型車以降は同額。
Q４．新料金と現行料金の料金例を教えて
A４．普通車の料金例は以下のとおり。
【料金例】
２）川口JCT⇔仙台宮城IC / 332.4km（大都市から地方に行く例）
| 平日 | 休日 | |
| 定価 | 7,200円 | |
| 現行（2011年3月まで） | 6,550円 | 1,700円 |
| 新料金 | 2,000円 | |
４）神戸北IC⇔高松中央IC / 167.7km（本四をまたぐ例）
※ 定価、現行の料金は、NEXCOと本四の合算額
| 平日 | 休日 | |
| 定価 | 7,800円 | |
| 現行（2011年3月まで） | 5,465円 | 2,000円 |
| 新料金 | 5,000円 (NEXCO 2,000円含） | |
１）名古屋IC⇔伊勢IC / 171.0km
| 平日 | 休日 | |
| 定価 | 4,700円 | |
| 現行（2011年3月まで） | 3,900円 | 1,000円 |
| 新料金 | 2,000円 | |
３）名古屋IC⇔仙台宮城IC / 695.2km（首都高をまたぐ例）
※ 定価、現行の料金には、すべて首都高速700円を含む
| 平日 | 休日 | |
| 定価 | 15,000円 | |
| 現行（2011年3月まで） | 13,700円 | 2,950円 |
| 新料金 | 2,900円 (首都高900円含） | |
※ 現行料金（平日）については、平日昼間３割引で算出。現行料金（休日）については、休日割引（地方部：上限1,000円、都市部３割引･首都高含む）で算出。
【阪神高速の料金例 ： 定価・平日（割引なし）現行 → 新料金】
- ◎値下げとなる例１：
-
- 京橋⇔りんくうJCT / 58.5km
- 定価/平日現行 1,700/1,500円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は150円安
- ◎値下げとなる例２：
-
- 梅田⇔りんくうJCT / 49.5km
- 定価/平日現行 1,200/1,100円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は150円高
※ 上記の２例は、湾岸線連続利用割引（３線→200円引、２線→100円引）を考慮
- ◎値下げとなる例３：
-
- 京橋⇔梅田 / 38.0km
- 定価/平日現行 1,200円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は50円高
- ◎値上げとなる例：
-
- 池田⇔堺 / 29.9km
- 定価/平日現行 700円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は400円高
【首都高速の料金例 ： 定価・平日（割引なし）現行 → 新料金】
- ◎値下げとなる例１：
-
- さいたま新都心⇔みなとみらい / 69.2km
- 定価･平日現行 1,700円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は300円安
- ◎値下げとなる例２：
-
- 新宿⇔みなとみらい / 41.5km
- 定価･平日現行 1,300円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合と新料金は同額
- ◎値下げとなる例３：
-
- さいたま新都心⇔新宿 / 40.9km
- 定価･平日現行 1,100円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は100円高
- ◎値上げとなる例：
-
- 三郷⇔新宿 / 31.4km
- 定価･平日現行 700円 → 新料金 900円
- 現行の休日割引を利用した場合より新料金は400円高
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