新型CIVIC TYPE Rプロトタイプ | 中古車検索・中古車情報はGTNET

現行型に対して、全幅を30mm拡大、全高を20mm下げ、ロー＆ワイドかつダイナミックなデザインに進化。プラットフォームは新設計された新型シャシーを投入し、ねじり剛性を52%高めつつ、軽量化を実現した。

エンジンは、欧州モデル初の1.0L直噴VTEC TURBOエンジン、1.5L直噴VTEC TURBOエンジンに6速マニュアルトランスミッションとCVTを採用。さらに1.6L i-DTECディーゼルエンジンも設定し、３つのエンジンをラインナップする。駆動方式はFF。タイプRに搭載されるエンジンは現時点で未公表。

広々とした室内空間に、低重心のドライビングポジションをパッケージング。リアハッチバックは広い開口部を備え、クラストップレベルになるトランク容量（478L）を確保し、実用性を向上させた。

先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。LED照明の採用、収納スペースを配置したセンターコンソール、スマートフォンと連動するナビゲーションシステムなどの先進装備を採用する。

新型シビック５ドアハッチバックをベースに、フロント専用フロントバンパー、エアベント（空気排気口）付きボンネット、大型リアウイングなどを採用し、随所に空力性能を高める機能を搭載。リアバンパーにはディフューザーを備え、3本出しセンターマフラーを採用。攻撃的かつ独創的なフォルムを演出する。
タイプR専用装備として20インチアルミホイールを初採用。真っ赤なブレンボキャリパーを装着することからも、ズバ抜けたパフォーマンスが期待される。
前モデルのタイプR（FK型）は、日本限定750台のみの販売だったが、新型タイプRはカタログモデルになる予定だ。